132kv,230kv,380kv,400kV transmissielyn staaltoring Design Loads

Transmissielyn staaltoring,Hoogspanning toring
Hoe om keuse van The Right Transmissielyn staal toring vir jou ?
April 1, 2018
transmissielyn Gegalvaniseerde staal rooster toring
132KV transmissielyn Gegalvaniseerde staal rooster toring Detailing en beraming
April 6, 2018

132kv,230kv,380kv,400kV transmissielyn staaltoring Design Loads

1000kv en onder elektriese hoek elektriese paal transmissielyn staaltoring,elektriese krag transmissie lyn staaltoring

Ons het verlede fout testing.Internal en eksterne dubbele sweis maak die sweis mooi in vorm sweiswerk Standard :AWS ( American Welding Society ) D 1.1

B1.5.1 Design Loads

Toegepaste basiese wind druk sal wees in ooreenstemming met dié in B2.5.8 bo. Die ontwerp moet gebaseer wees op die volgende oorwegings:-

B1.5.13.1 Normal Conditions

vertikale belastings (V) bestaande uit:

  • Gewig wat deur die effektiewe gedeelte van die aangrensende dirigente en aarddraad strek insluitend gewigte van waarskuwing sfere (indien gespesifiseer vir die lewering).
  • Gewig van isolator snare en grensregters met duikslae.
  • Gewig van sonkrag vliegtuie waarskuwing lig stelsel (indien gespesifiseer vir die lewering).
  • Gewig van die toring.

dwars vragte (T) bestaande uit:

  • Die dwars horisontale komponent van die maksimum lyn en aardgeleier spanning.
  • Wind vragte wat deur die effektiewe gedeelte van die aangrensende dirigent en aarddraad strek insluitend wind vragte van vliegtuie waarskuwing sfere (indien gespesifiseer vir die lewering).
  • Wind vragte wat deur isolator snare.
  • Wind vragte wat deur sonkrag vliegtuie waarskuwing lig (indien gespesifiseer vir die lewering).
  • Wind vragte op toring.

Twee windrigtings sal oorweeg word:

  • Loodreg op die lyn rigting.
  • Onder die hoek van 45 ° ("Kwartering wind" volgens OVK 60826).

Maksimum hoek trek, wat ooreenstem met tipe torings.

longitudinale vragte (L):

  • Resultante kragte wat deur die maksimum spanning van geleiers of aarddraad in die rigting loodreg op kruis-arms.
  • Die maksimum uit balans longitudinale komponent van die laai, geneem as 15% van die werklike maksimum lyn dirigent en aarde-draad spanning.
  • Die ontwerp van die doodloopstraat toring sal dirigent en aarddraad spanning oorweeg sonder enige verreken vir slap-span verbindings.
  • Wind vragte op toring vir "kwartering wind".

In die geval van dirigent te hef, die kruis-arm van spanning torings dienooreenkomstig ontwerp en bewys deur berekeninge. Teengewigte toegelaat mag word geskors torings.

33kv 66kV 132 kV elektriese transmissie lyn staal paal toring

produkte

Kehang Transmissielyn staal paal toring, hoek toring

tipe

staal buis toring, kommunikasie toring, Beligting stok toring, Radio en televisie toring, Geëlektrifiseerde spoorlyn struktuur, Substasie argitektuur Telekommunikasie-toring

materiaal

Normaalweg Q345B / A572, Minimum vloei spanning ≥ 345 N / mm ²

Q235B / A36, Minimum vloei spanning ≥ 235 N / mm ²

Asook Hot gerol spoel uit ASTM A572 GR65, GR50, SS400, of enige ander standaard deur kliënt vereis.

kragkapasiteit

10~550KV

sweiswerk

Sweiswerk aan AWS D1.1 standaard.

CO2 sweis of onder die water boog motor metodes

geen groef, litteken, oorvleuel, laag of ander defekte

Interne en eksterne sweis maak die paal mooier in vorm

As kliënte nodig het enige ander vereistes van sweiswerk, Ons kan ook aanpassing maak as jou versoek

galvaniseren

Dompel galvaniseren in ooreenstemming met Chinese standaard GB / T 13912-2002 en Amerikaanse standaard ASTM A123; of enige ander standaard deur kliënt vereis.

gesamentlike

Gesamentlike met insetsel af, flens af.

skildery

Volgens kliënte’ versoek

lewe Tydperk

Meer as 25 jaar, dit is volgens die installering van omgewing

sertifikate

ISO9001-2008 , Test report of 220kV Steel Tubular Tower & Transmissielyn toring 500kV, Certificate of Conformity of Factory Production Control from LIoyd’s Register, ens

Elektriese Transmissielyn Steel Tube toring Power Transmission Tower


B1.5.13.2 Broken wire conditions

SuspensionTower

  • Hoek Spanning toring en TerminalTower
  • Soos uiteengesit in sub-klousule B1.5.8 (g) bo.
  • Soos uiteengesit in sub-klousule 2.5.8 bo.

vertikale belastings (V) bestaande uit:

  • 75% van wat deur die effektiewe gedeelte van die aangrensende dirigent en Aarde draad strek gewig.
  • Gewig van isolator snare en grensregters met duikslae.

dwars vragte (T) bestaande uit:

  • 75% van normale toestand vir wind vragte.
  • 50% van normale toestand vir maksimum hoek trek.

Twee windrigtings sal oorweeg word:

  • Loodreg op die lyn rigting.
  • Onder die hoek van 45 ° ("Kwartering wind" volgens OVK 60826).

longitudinale vragte (L) bestaande uit:

  • 70 % van maksimum werkende spanning van een fase bundel, 100 % of max. spanning van Aarde draad vir skorsing torings.
  • 100 % van maksimum werkende spanning van geleiers of aarde-draad vir hoek spanning en terminale torings

Die afname in die vertikale en dwars vragte bo verwys slegs na fases waar dirigent is gebreek.

Torings sal ontwerp word sodat alle lede normale en 'n gebreekte draad voorwaardes met veiligheid faktore sal kan weerstaan ​​soos.

Die totale laai vir die toring sal die dooie gewig van die toring plus dwars vrag wind op toring plus die gelyktydige toepassing van die laai sluit soos hierbo vir elke toring tipe gespesifiseer. Wind vragte op toring been verlenging sal in ag geneem word.

Terminale torings sal ontwerp word om die rigting van die inkomende lyn in die gesig staar, en sal die las van al die geleiers en aarddraad weerstaan.

Die Kontrakteur sal die stress analise berekening te dien vir toring lede van alle vorme toring en vir elk van die gespesifiseerde load toestande. 'N verduideliking moet saam ingedien word met die rekenaar berekening.


B1.5.13.3 Erection and Maintenance Loads

Vir al die lede wat kan klim en is geneig met 'n hoek minder as 30 ° na 'n oprigting en instandhouding vrag van die horisontale 1.5 KN vertikaal optree in die middel van 'n lid sal aanvaar word, egter, ongefaktoriseerde en sonder enige ander vragte.

 

Laat 'n antwoord

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk *