La geometría de la torre que se analiza y diseño que se muestra en la figura 2 tiene la anchura de la base de la torre 7 × 7 m y la altura de la torre 33.50 metro. Torre consta de ocho secciones,
estos son el pico de la torre, brazos de la cruz de la torre, jaula de Torre de transmisión, cuerpo común 0 a 3, y las piernas de la torre. lapso básica (distancia entre dos torres) es 305 metro, la fase horizontal y vertical mínima para fase es 7.50 metro, y 3.85 m respectivamente, distancia mínima desde el conductor a tierra 7.50 metro, longitudes de brazo cruzados son 7.62 m top, 10.52 m media y 8.82 m inferior, como se muestra en la figura 2. El apoyo de la torre se fija rígidamente a la base de la torre.

Figura 2. geometría de 132 torre de celosía kV.

El lineal y simulación no lineal se llevan a cabo y los resultados evidente el análisis que la torre 132 doble circuito kV, en comparación los datos de salida entre el lineal y no lineal de simulación, se encontró que los miembros de la torre de menos propensas a los efectos que durante la comparación entre ellas. El porcentaje diferencia de uso máximo elemento entre lineal y no lineal tipo de análisis son 0.14 %, 0.46 %, 0.09 %, 0.09 %, y 0.03 %, para la KX, K, re, XD, KD, respectivamente.

El uno de los parámetros básicos en el diseño de la torre es el peso de la torre. El peso de las torres con diversos sistema de arriostramiento se da en la Tabla 1. El peso de torres diseñado en base a lineal y los análisis no lineales son los mismos.
A partir de los datos de salida obtenidos, el sistema de arriostramiento más pesado está apareciendo ese tipo KX de sistema de arriostramiento se consigue con un valor de 78004.80 norte, mientras que la torre más ligero se consigue en el sistema de arriostramiento tipo D con un valor de 68272.90 norte.

Uso máximo de todos los miembros considerando los miembros individuales se cargan principalmente por las fuerzas de compresión y tensión axiales, teniendo en cuenta todos los casos de carga. Las fuerzas miembro se calculan en función de tres dimensiones de análisis lineal y no lineal. El uso máximo de elementos se enumeran en la Tabla 1.
En ambos análisis lineales y no lineales, la carga crítica para KX, XD tipo de estructura, insuficiencia caso de las cargas de contención (seguridad roto hilo conductor en la parte superior izquierda del brazo transversal: transversal viento lleno a + 15 ° C) es critico, tenedor, re, y KD el caso de carga de contención fracaso (la seguridad del conductor roto es crítica. Los miembros críticos que se da en la Tabla 1,
son los mismos en lineal y los análisis no lineales. Los miembros de todos los críticos están en compresión.
Mesa 2 muestra los resultados de los momentos máximos de vuelco que se producen en caso de carga condición normal fiabilidad (transversal viento lleno a + 15 ° C, lapso de peso máximo) para los análisis lineales y no lineales. En mesa 2, el momento resultante máxima se produjo en el tipo de arriostramiento KX, que era 7990.115 kN.m y 8035.038 kN.m para lineal, y el análisis no lineal, respectivamente. alambre en el brazo transversal izquierda media: transversal viento lleno a + 15 ° C)