Dans les années 1980, de nombreux pays dans le monde ont commencé à appliquer des profils de tuyaux en acier à la structure des tours de fer lors de l'élaboration des lignes de transmission UHV. tours de tuyaux en acier avec des tubes en acier en tant que matériau principal des tours est apparu.

Au Japon, la quasi-totalité des lignes de tension ultra-haute 1000kv et les tours utilisent des tours de tubes en acier, et leurs recherches sur la conception des tiges d'acier est très complet. Dessin sur l'expérience étrangère, les profils de tuyaux en acier interne ont également été utilisés dans la tour de fer à double circuit 5OOkV et la même tour tour quatre-circuit, ce qui montre ses bonnes performances et les avantages.

Les avantages sont les suivants: Première, la pression du vent du corps de la tour peut être réduit (le coefficient de forme de l'élément est presque le double de celle de l'acier d'angle); Deuxièmement, lorsque la surface de section transversale est égale, le rayon de giration du tube rond est d'environ 20% plus grande que celle de l'acier d'angle. Troisième, la capacité de charge structurelle est améliorée. En général, la tour tubulaire en acier est réduit par 10%-20% par rapport à la tour en acier d'angle; en même temps, le nombre de barres peut être réduite, la période de construction de la tour peut être raccourcie, et la structure est diversifiée. toutefois, l'utilisation de tubes en acier présente également les inconvénients des caractéristiques limitées de profilés tubulaires en acier, mauvaise qualité à l'extérieur, et le prix élevé. En même temps, les joints entre les tubes en acier sont complexes dans leur structure et faible efficacité de production.

angle de l'acier est largement utilisé dans diverses structures de construction et d'ingénierie, tels que les tours de transmission, poutres maison, des ponts, levage et les machines de transport, navires, râteliers à conteneurs et racks d'entrepôt. Maintenant, Xuanhua Steel Co., Ltd. a la capacité de production de près 2,000 Caractéristiques de l'angle Norme nationale d'acier, State Grid Angle acier et du Sud net Angle acier. Les produits sont principalement vendus à Sud-Ouest, Est de la Chine, Chine du sud, Shandong, Nord-Est et d'autres régions. Dans 2010, Xuanhua fer et en acier ont commencé à fournir de l'acier à l'angle State Grid Corporation. Au début de 2011, Xuanhua Iron and Steel Co., Ltd. a signé un accord cadre en acier d'angle de 200.000 tonnes avec State Grid Corporation. Il est le seul fabricant en Chine qui a signé un accord-cadre avec elle. Aujourd'hui, les aciers d'angle Q345B et Q420B de grande taille de State Grid Corporation sont tous fournis par Xuanhua Steel, représentant le réseau national. la demande totale de la société pour l'acier d'angle est plus 10%. À la fin de Juin, Xuanhuan produit un total de 77,778 tonnes d'acier d'angle de réseau national.

Angle de l'acier: communément connu sous le fer d'angle, est une longue bande d'acier qui est perpendiculaire à l'autre sur les deux côtés, avec l'acier et de l'acier angle égal à angle inégal. Les côtés de l'acier équiangulaire sont égaux en largeur. Les spécifications sont exprimées en millimètres de largeur latérale x largeur x épaisseur du côté latéral. Par exemple, « ∠30 × 30 × 3 » désigne un acier à angle équilatéral avec une largeur latérale de 30 mm et une épaisseur latérale de 3 mm. Il peut également être exprimé par le numéro de modèle, le numéro de modèle est le nombre de centimètres de la largeur latérale, tels que ∠3 #. Le modèle n'indique pas la taille des différentes épaisseurs de côté dans le même modèle. Donc, la largeur latérale et l'épaisseur de l'acier d'angle sont remplis dans le contrat et autres documents, et le modèle ne doit pas être utilisé seul. La spécification de l'acier laminé à chaud angle égal est 2#-20#. acier d'angle peut être composé de différents éléments de réception de la force en fonction des différents besoins de la structure, et peut également être utilisé comme élément de liaison entre les membres. Largement utilisé dans une variété de structures de bâtiments et ouvrages de génie civil, tels que des poutres, des ponts, tours de transmission, machines de levage et de transport, navires, fours industriels, tours de réaction, râteliers à conteneurs et les étagères d'entrepôt.

Angle de l'acier, communément connu sous le fer d'angle, est une longue bande d'acier qui est perpendiculaire à l'autre sur les deux côtés. Il y a acier d'angle égaux et acier angle inégal. Les côtés d'un angle équilatéral sont égaux en largeur. Les spécifications sont exprimées en millimètres de largeur latérale x largeur x épaisseur du côté latéral. Par exemple, “∟30 × 30 × 3” désigne un acier à angle équilatéral avec une largeur latérale de 30 mm et une épaisseur latérale de 3 mm. Il peut également être exprimé par le numéro de modèle, le numéro de modèle est le nombre de centimètres de la largeur latérale, tels que ∟3 #. Le modèle n'indique pas la taille des différentes épaisseurs de côté dans le même modèle. Donc, la largeur latérale et l'épaisseur de l'acier d'angle sont remplis dans le contrat et autres documents, et le modèle ne doit pas être utilisé seul. La spécification de l'acier laminé à chaud angle égal est 2#-20#. acier d'angle peut être composé de différents éléments de réception de la force en fonction des différents besoins de la structure, et peut également être utilisé comme élément de liaison entre les membres. Largement utilisé dans une variété de structures de bâtiments et ouvrages de génie civil, tels que des poutres, des ponts, tours de transmission, machines de levage et de transport, navires, fours industriels, tours de réaction, râteliers à conteneurs et entrepôts.

ange acier Tower structure
La tour entière est principalement composée de trois parties: la tête de la tour, le corps de la tour et le pied de la tour. S'il est une tour de traction, il ajoute également une partie de tréfilage.
tour tête
La section de la jambe de la tour à la tour supérieure change fortement (la ligne de pliage apparaît). La partie ci-dessus est à la tête de la tour. S'il n'y a pas de changement brusque de la section, la partie inférieure de la traverse inférieure est la tête de la tour.
jambe tour
La première section de la tour au-dessus de la base est appelée la branche de tour.
tour corps
La partie entre le pied de la tour et le tour est appelé le corps de la tour.

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