Menara cerobong asap adalah menara dukungan cerobong asap, menara emisi gas buang, dan cerobong asap dukungan menara tambahan. Ini terutama mendukung tubuh pipa didukung dengan dukungan struktur rangka baja. Struktur adalah diri berdiri dan kawat yang ditarik, dan banyak digunakan di perusahaan-perusahaan kimia, departemen minyak bumi, dan emisi Gas, dan lain-lain, kisaran ketinggian adalah 10-200 meter.

Struktur menara cerobong dapat dibagi menjadi struktur baja sudut empat kolom dan struktur pipa baja tiga kolom, dan lingkaran itu adalah tetap di tengah dengan menggunakan simpai.

Perusahaan kami dapat merancang, memproduksi dan menginstal produk menara cerobong asap sesuai dengan persyaratan khusus pengguna. Ini memiliki desain yang unik dalam penggunaan menara cerobong asap khusus.

Menara obor terutama digunakan untuk membakar minyak, petrokimia, pengilangan, pengilangan, gas alam, pupuk kimia, kimia dan perusahaan lain dalam proses produksi, tidak dapat atau tidak dapat didaur ulang, dan sering beracun dan berbahaya, mudah terbakar dan meledak, dll. gas yang mudah terbakar berbahaya yang mengkonversi gas tersebut ke gas non-berbahaya dan melampiaskan ke atmosfer. Sebagai perlindungan keselamatan dan perangkat perlindungan lingkungan, obor tidak dapat diremehkan.

1, ketinggian tinggi obor: tinggi umumnya puluhan meter atau bahkan lebih dari 100 meter, tertinggi ketinggian tinggi obor di negeri ini yang sudah pernah 180 tinggi meter dimasukkan ke dalam operasi produksi. Menurut bentuk didirikan: obor ditinggikan (jenis tower obor), obor mandiri, menarik tali jenis obor.

2, tanah obor: terutama mengacu pada burner diatur di tanah, dikelilingi oleh perangkat pembakaran gas buang tertutup ditutup.

Termal cerobong energi surya menara menara pencahayaan cerobong asap

Baja struktur cerobong asap tower Keswadayaan anti-korosi

Pertama, persiapan konstruksi
1. Pemilihan bahan anti-korosi untuk struktur baja cerobong asap mandiri rekayasa menara harus memenuhi persyaratan desain. bahan tahan korosi meliputi primer, topcoats dan bahan lebih tipis. primer baja struktur cerobong asap mandiri rekayasa menara anti-korosi memiliki berminyak cat anti karat merah, epoxy ester cat anti karat, dan lain-lain; baja struktur cerobong menara Keswadayaan coat anti-korosi memiliki berbagai enamel alkid dan berbagai cat blending alkid. Semua jenis bahan anti-korosi harus mematuhi indikator teknis nasional yang relevan, dan juga harus memiliki sertifikat produk.
2, peralatan utama:
sandblasting senjata, pompa udara, perangkat pemulihan, senjata semprot, semprot pompa cat, selang, pisau, roda tangan, kain abrasif, sikat kawat, benang kapas, kompresor kecil, tong cat, sikat, tank acar dan aksesoris.
3. Kondisi kerja:
1) Operasi konstruksi pelukis harus memiliki izin operasi operasi khusus.
2) Proyek struktur baja sebelum proyek lapisan anti-korosi telah diperiksa dan diterima, dan memenuhi persyaratan desain.
3) Anti-korosi lapisan tempat kerja harus memiliki langkah-langkah perlindungan keselamatan, api dan ventilasi langkah-langkah untuk mencegah kebakaran dan personil kecelakaan keracunan.
4) Operasi cuaca terbuka konstruksi anti-korosi harus memilih cuaca yang tepat, dan angin, hujan, dan dingin tidak harus digunakan.
Kedua, proses operasi
1 alur proses:
Basis membersihkan → primer coating → penerimaan coat coating → inspeksi
2 pembersihan dasar:
1) Cat pelapis dari proyek menara baja struktur cerobong asap mandiri harus dilakukan setelah instalasi struktur baja dan penerimaan. Sebelum cat diterapkan, karat, kulit las, pengelasan hujan rintik-rintik, noda minyak, debu dan puing-puing lain dari bagian yang akan dicat harus dibersihkan.
2) Kualitas pembersihan karat dari permukaan dasar secara langsung berhubungan dengan kualitas lapisan. Karena itu, kualitas penghapusan karat dari permukaan dasar dari proses pelapisan dibagi menjadi nilai pertama dan kedua, sebagaimana ditentukan dalam tabel di bawah.
Struktur baja berkualitas Derusting kelas
metode penghapusan standar karat kualitas grade
1 permukaan baja terkena logam warna sandblasting, ditembak peledakan, pengawetan
2 permukaan baja memungkinkan untuk menjaga alat-alat umum bersih kulit digulung (sikat kawat, kain abrasif) untuk menghapus
3. Dalam rangka untuk memastikan kualitas lukisan, proses kerak berikut dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan yang berbeda.
Pasir peledakan dan penghapusan karat, yang menggunakan tekanan udara terkompresi untuk terus berdampak pada permukaan anggota baja dengan pasir kuarsa atau pasir besi, dan membersihkan karat, minyak dan puing-puing lainnya pada permukaan baja untuk mengekspos metode penghapusan karat alami dari logam baja. . Metode ini memiliki efisiensi tinggi dan penghapusan karat lengkap, dan merupakan proses penghapusan karat relatif maju.
Pengawetan dan karat removal, yang menenggelamkan komponen baja yang akan dilapisi dalam bak asam, dan menghilangkan minyak dan karat pada permukaan komponen dengan asam. Proses pengawetan juga efisien, dan penghapusan karat relatif menyeluruh. Namun, setelah pengawetan, komponen harus dicuci dengan air panas atau air. Jika sisa asam hadir, karat komponen akan lebih parah.
Pengguna kerak adalah penggunaan beberapa alat sederhana seperti pencakar, gerinda, kain abrasif, sikat kawat dan alat-alat lain untuk menghilangkan karat dari komponen baja. Metode ini memiliki efisiensi kerja yang rendah, kondisi kerja yang buruk, dan tidak sepenuhnya karat menghapus.
3 struktur baja anti-korosi primer coating:
1) Memadukan cat antirust merah Dan untuk mengontrol viskositas, konsistensi dan pengenceran cat. ketika pencampuran, itu harus diaduk sepenuhnya untuk membuat warna cat dan seragam viskositas.
2) Ketika menyikat lapisan pertama primer, arah menyikat harus sama, dan koneksi harus rapi.
3) ketika lukisan, prinsip dip dan sikat pendek harus diadopsi untuk mencegah sikat dari yang dicat terlalu banyak dan jatuh.
4) Setelah lulus pertama, sikat harus disimpan untuk jangka waktu tertentu untuk mencegah lulus pertama kering untuk kedua kalinya. Hal ini akan menyebabkan cat untuk kerut dan kualitas akan turun.
5) Setelah pengeringan pertama, sikat kedua kalinya. Arah lukisan kedua harus tegak lurus terhadap arah lukisan pertama, yang akan membuat seragam ketebalan film.
6) Setelah primer diterapkan, dibutuhkan setidaknya 4 ~ 8 jam untuk mencapai kekeringan permukaan. Top coat tidak harus diterapkan sebelum permukaan kering.
4 struktur baja anti-korosi coat coating:
1) Baja struktur cerobong asap Keswadayaan coating menara primer dan mantel umumnya memiliki waktu kesenjangan antara yang lama. Setelah komponen baja yang dilapisi dengan cat anti karat, mereka akan dikirim ke lokasi pembangunan untuk perakitan. Setelah perakitan selesai, top coat secara seragam diterapkan. Lewat sini, permukaan struktur baja harus dibersihkan sebelum mantel itu diterapkan, dan fluks las harus dihapus. Untuk komponen yang dibakar atau disentuh, cat harus disentuh terlebih dahulu.
2) mantel itu harus disiapkan dengan memilih mantel dengan warna yang sama. Tipis dicampur harus sesuai. mantel itu harus sepenuhnya diaduk sebelum digunakan untuk menjaga seragam warna. Viskositas bekerja dan konsistensi harus memastikan bahwa itu tidak jatuh selama lukisan dan tidak menunjukkan menyikat.
3) mantel itu harus terus diaduk selama penggunaan. Metode dan arah lukisan adalah sama seperti proses di atas.
4) Ketika proses pelapisan disemprotkan, diameter nozzle dan tekanan semprot harus disesuaikan. Semprotan selang dapat dengan bebas ditarik untuk wilayah kerja. Tekanan kompresor udara harus 0,4 ~ 0.7N / mm2.
5) Jarak antara nozzle dan lapisan harus disimpan dengan baik selama penyemprotan. Umumnya, jarak antara pistol semprot dan permukaan kerja harus sekitar 100mm. Sudut antara pistol semprot dan permukaan dasar dari struktur baja harus vertikal, atau nosel harus sedikit cenderung ke atas.
6) ketika penyemprotan, nozel harus bergerak secara paralel. ketika bergerak, nozzle harus stabil dan kecepatan harus konsisten untuk menjaga lapisan bahkan. Namun, saat penyemprotan, ketebalan lapisan umumnya tipis, sehingga harus disemprot beberapa kali, dan setiap lapisan harus disemprot ketika lapisan atas film cat telah kering.