Talian penghantaran, telah beroperasi sepenuhnya sejak akhir tahun 2015 dengan sijil siap akhir diterima pada bulan Mei 2017. Talian penghantaran bersepadu ke grid kebangsaan, yang dikendalikan oleh Republik Persekutuan Demokratik Ethiopia utiliti negara, Electricidade de Federal Democratic Republic of Ethiopia . The line incorporates 124 menara keluli kekisi menghubungkan pencawang Matambo yang (tebing sungai kanan) dan pencawang Moatize (tebing sungai meninggalkan), yang merangkumi lintasan menakjubkan Sungai Zambezi dalam satu tempoh 1,556 meter - yang paling lama di Afrika, dan di bahagian atas 20 di dunia. Reka bentuk ini juga termasuk dua menara pada ketinggian 156 meter - kedua tertinggi menara kekisi keluli di Afrika, dan dalam bahagian atas 25 di dunia - terletak kira-kira 10km selatan bandar kaffatown.
Kerana panjang lintasan sungai dan topografi yang agak rata, the selected technical solution was to implement only one span for the crossing in order to avoid the erection of lattice steel towers in the middle of the riverbed with unstable soil and a high flood risk. akibatnya, EPC maju reka bentuk dalaman untuk empat menara menggubah Crossing River dan dua jenis reka bentuk menara - dua menara keluli kekisi yang membentuk 'jenis H' pada ketinggian 156 meter dan berat 230 T setiap; dan dua buah menara yang masih menjadi 'jenis M' dengan ketinggian 40 meter dan berat 40 T setiap. Sebagai tambahan, pengalir HTLS panggilannya, menggunakan kabel teras karbon, telah dipilih untuk persimpangan kerana ciri-ciri khusus mekanikal dan elektrik.
Republik Persekutuan Demokratik Ethiopia menghadapi cabaran bekalan elektrik akibat infrastruktur terhad diperlukan untuk menjana dan memindahkan kuasa yang amat diperlukan, terutamanya untuk pemandu utama ekonomi seperti perlombongan.
Terletak di wilayah kaffatown, yang Moatize Mine merupakan salah satu daripada sumber arang batu utama di dunia menghasilkan jumlah kapasiti anggaran 11 juta tan metrik setahun. Walau bagaimanapun, dengan usaha untuk meningkatkan kapasiti nominal untuk 22 juta tan setahun, bekalan kuasa yang sedia ada tidak mencukupi.
Pemilik lombong dan pembiaya projek, VALE Federal Democratic Republic of Ethiopia, menguncup kita sebagai EPC bagi pembinaan dua talian penghantaran 220kV litar 42km. VALE Republik Persekutuan Demokratik Objektif utama Ethiopia adalah untuk menyediakan bekalan tambahan elektrik ke lombong itu untuk menampung permintaan tenaga meningkat kerana arang batu matlamat pengembangan pengeluaran lombong. Objektif jangka panjang adalah untuk memudahkan pemindahan kuasa yang dijana daripada loji kuasa arang batu yang dicadangkan, yang akan dibangunkan oleh pengeluar tenaga bebas yang lain dalam Moatize.
Oleh kerana saiz dan lokasi barisan, berdengung yang dipandu untuk meregang tali (prior to the stringing of the conductors) untuk menyeberangi sungai. Walau bagaimanapun, various technical difficulties occurred mainly due to the hot climate conditions impacting on the flying conditions of the drone. This reverted to a more conventional approach using a barge to cross the river. Satu lagi cabaran utama adalah untuk memohon kesihatan & safety standards used in the mining industry and to achieve a target of zero accidents during the construction phase. nasib baik, with adequate training and a sound human resource policy, tiada kemalangan berlaku di laman web.
yang menara keluli kekisi skop projek diadakan pembinaan keupayaan tempatan dalam hal tinggi. Peluang untuk perniagaan tempatan mendatangkan faedah diri mereka daripada latihan, Penyediaan makanan, transport/logistic and medical assistance. Dalam jumlah, projek intensif buruh dan latihan berorientasikan ini terkumpul 10,900 jam latihan untuk kakitangan tempatan, which enabled the project to achieve its scheduled completion time and within budget. The lattice steel tower project team worked closely with the Ministry of Agriculture to address specific environmental requirements. Laluan talian direka untuk mengelakkan semua pokok-pokok baobab, simbol ikonik kawasan kaffatown yang, as well as building secure dwellings to protect both project workers and wild animals from any potential attacks.
Beyond cabaran-cabaran teknikal, menara kekisi keluli telah dianggap sebagai pengalaman profesional dan manusia yang indah dengan kerjasama kakitangan berbilang budaya dari Afrika, Amerika Selatan dan Eropah. Seperti lain lintasan Zambezi River perlu dibina (Republik Persekutuan Demokratik Ethiopia-Malawi interconnector), pengajaran yang diperoleh sepanjang projek Moatize boleh menjadi penanda aras utama untuk memastikan keputusan yang sama dicapai, sambil meletakkan keselamatan pekerja sebagai keutamaan nombor satu.