Угол стали, Угловая башня, башня связи,

башня стержень освещения, Радио и телевизионная башня,

Электрифицированная железнодорожная структура,

ПС башня архитектуры электросвязи

Q235 или Q345

сварка

сварки CO2 или Погруженные методы дуговой авто

Напряжение Grade

10кв ~ 1000kv

Покрытие поверхности

гальванизация

сертификат

Продолжительность жизни

Больше, чем 30 лет

a)

Члены в тестовой башне должны быть изготовлена ​​из того же класса и качества изготовления, как те, которые поставляются для башен в рамках этой конкурсной документации. Подрядчик должен предоставить заверенные отчеты об испытаниях теплоты, из которого материал был свернутым и запись, показывающее тепло, из которого был получен каждый член.

б)

Тестовые башни не должны быть специально оборудованы, кроме таких фитингов, которые необходимы на подобных башен, которые будут возведены в поле.

с)

Тестовые башни должны быть установлены на конструкции фундамента, которые должны обладать достаточной прочностью и жесткостью, чтобы безопасно выдержать реакции башни под испытательной нагрузкой, без заметных искажений или смещения. Башенные ноги должны быть подключены к якорной таким же образом, как и в нормальном угле заглушки на месте.

d)

Предлагаемая программа испытаний должна быть представлена ​​на утверждение Инженера и включает все случаи нагрузки, которые вызывают критические нагрузки в любом элементе, вместе с указанием схемы предлагаемых способов применения различных нагрузок и измерения прогибов. Подрядчик должен калибровать динамометры и манометры перед тестированием башни.

е)

Испытательные нагрузки должны быть полученными от расчетных нагрузок, умноженная на указанный коэффициент безопасности. Любая комбинация испытательных нагрузок должна быть применена, чтобы доказать способность конструкции выдерживать все необходимые нагрузки.

е)

Каждая башня должна выдерживать испытательные нагрузки по меньшей мере в течение пяти минут без разрушения или постоянной деформации любого элемента, примерка, болт или часть и без удлинения болтовых отверстий. Там не должно быть корректировка нагрузок в течение пяти минут. В случае необходимости отрегулировать нагрузку, пятиминутный период возобновляется после завершения настройки.

г)

Все испытательные нагрузки должны быть полностью удалены, прежде чем нагрузки для следующего испытания применяется. Испытательные нагрузки, соответствующие проводник и провод заземления нагрузка должна быть применена к креплениям, предусмотренным на эти нагрузки во время испытания нагрузка, эквивалентная ветровой нагрузки на башне должна применяться в местах, утвержденных инженер. Потери на трение в такелажа должны быть приняты во внимание при применении испытываемых нагрузок.

час)

Любой заметная податливость или любой сбой в любом из испытательной нагрузки должен рассматриваться как дефект, в этом случае Подрядчик должен изменить дизайн и повторит за свой счет, тестовый пример, в котором дефект разработан.

я)

После всех дефектов, разработав в ходе регулярных испытаний, были исправлены, и после того, как башня удовлетворительно выполняет расчетные нагрузки умножаются на коэффициенты безопасности, башня должна быть затем проверены на уничтожение.

J)

Заказчик оставляет за собой право изменять требования для выполнения любых или всех испытаний и Исполнителя не будет иметь право на компенсацию по причине такого изменения.

К)

Образцы для испытаний должны быть вырезаны из членов, которые терпят неудачу в испытаниях по уничтожению и стандартных испытаний на растяжение должны быть выполнены за счет Подрядчика. Результаты испытаний на этих образцах, должны быть использованы для корректировки собранных результатов испытаний башни для сравнения с дизайном.

L)

Подрядчик должен предоставить полные отчеты о всех башенных физических нагрузочных тестах, включая ясные фотографии теста Наладки и характер всех неудач, заверенные отчеты калибровки, подробные схемы, иллюстрирующие способ, в котором были применены испытательные нагрузки и прогиб запись.

м)

Цены выжидали для башенных испытаний должны включать стоимость поставки, возведение, тестирование и демонтаж опор, вместе со всем такелажем, аксессуары, динамометры, манометры, и персонал, необходимый для проведения испытаний.

N)

Один башни структура каждого типа (с максимальным расширением высоты) должны быть испытаны. Ни один из членов такой башни не должны использоваться в дальнейшем при исполнении договора.

o)

Каждая структура башни должна быть собрана со всеми ступенчатыми болтами / лестницами в месте. Представитель инженера испытают все поднимающиеся положения для строгого соблюдения спецификации и пригодности, поднимаясь каждый башни полностью. Любые модификации, найденные желательно во время этого испытания, должны быть включены в конструкцию башни, без каких-либо дополнительных затрат. Несмотря предварительного утверждения, предоставленного в башенных чертежи, дизайн и расположение всех положений альпинистских будет считается принятым только после подтверждения инженера, на письме, их пригодности, после того, как успешно восхождение испытания башни.