menara pilih keluli berdasarkan voltan

Voltan tinggi (230-kV, 345-kV, 400-kV (DC), 500-kV (DC):

Pada masa ini di Toronto, sistem voltan tinggi biasanya terdiri daripada 230 kilovolt dan 345 kV sistem. Terdapat juga dua arus terus (DC) baris, salah satu daripada 400 kV dan satu di 500 kV.

Struktur umumnya menara keluli kekisi, kayu H-Frames atau single-tiang keluli. (gambar di bawah setiap).

Voltan tinggi:

161-kV dan 115 kV sistem yang bertanggungjawab untuk menghantar kuasa dari sistem penghantaran yang lebih besar dan kemudahan generasi di seluruh negeri ini. Sesetengah pelanggan industri yang besar boleh disampaikan secara terus daripada 161 kV dan 115 kV sistem.

161-kV dan 115 kV struktur umumnya tunggal struktur tiang antara 70 dan 95 kaki tinggi.

69-kV melalui sistem 23 kV menghantar kuasa untuk pencawang pengagihan. Ini juga menyediakan sambungan ke beberapa kawasan yang lebih jauh dan ramai penduduknya dengan lebih Toronto. Ramai pelanggan industri kecil dan luar bandar menerima kuasa secara langsung dari sistem ini.

Struktur adalah menara tiang umumnya tunggal, dibina sama ada kayu atau keluli dan terdiri daripada 50-70 kaki tinggi.

Penghantaran Voltan Nominal: +/- 400 kV HVDC Jenis: Tower Biasa Tower Tinggi: 145-180 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 160-180 kaki	Penghantaran Voltan Nominal: 500 kV Jenis: Tower Biasa Tower Tinggi: 90-150 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 160-200 kaki	Penghantaran Voltan Nominal: 345 kV Jenis: Double CKT Pole Biasa Tower Tinggi: 115-150 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 140-160 kaki	Penghantaran Voltan Nominal: 230 kV Jenis: H-Frame Biasa Tower Tinggi: 60-90 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 100-160 kaki
Penghantaran Voltan Nominal: 161 kV Jenis: Single pole Biasa Tower Tinggi: 70-95 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 100-150 kaki	Penghantaran Voltan Nominal: 115 kV Jenis: Single pole Biasa Tower Tinggi: 55-80 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 90-130 kaki	Penghantaran Voltan Nominal: 69 kV Jenis: Single pole Biasa Tower Tinggi: 50-70 kaki Biasa Right-of-Way Lebar: 70-100 kaki

Pilih menara yang berbeza mengikut penggunaan jenis keluli

keluli rod pepejal, tiub berongga bulat dan keluli sudut adalah jenis yang paling popular keluli yang digunakan untuk membina menara. Setiap bahan mempunyai kelebihan dan kekurangan. Ini termasuk perubahan dalam kekuatan, ketahanan, keperluan penyelenggaraan dan tindak balas kepada alam sekitar. Voltan tinggi.

Voltan tinggi

kelebihan:

Pekali seret lebih rendah daripada pembinaan keluli sudut untuk mengurangkan angin dan ais loading.

ketahanan kakisan yang tinggi untuk kehidupan yang lebih panjang diramal.

pembinaan yang kukuh menghapuskan potensi untuk kakisan dari dalam ke luar sebagaimana yang berlaku dalam pembinaan tiub bulat berongga.

ketebalan meningkat bahan berbanding ahli sudut.

Dalam kilang dikimpal pembinaan adalah penting dari perspektif penyelenggaraan dan prestasi dan menghasilkan sangat mudah pemasangan dalam bidang.

Kilang yang dilukis, mudah untuk mengekalkan penampilan.

reka bentuk pra-dipasang membolehkan lebih cepat, ereksi yang lebih murah.

kelemahan:

Mungkin lebih berat daripada keluli sudut atau menara tiub berongga

Mungkin mempunyai kos yang lebih tinggi sedikit

Voltan tinggi

kelebihan:
penggunaan kejuruteraan yang paling berkesan daripada keluli
Mudah untuk cat, seperti rod keluli yang kukuh

kelemahan:

lubang longkang di kaki menara cenderung untuk palam dengan serpihan, memegang kelembapan dan mula karat dari luar dan dalam.

Selalunya bidang dipasang (bukannya kilang dipasang), meningkatkan kemungkinan menemui seorang yang layak miskin di lapangan.

Voltan tinggi

kelebihan:

Paling ekonomi untuk mengeluarkan

Paling ekonomi untuk membuat penghantaran ke menara tapak

kelemahan:

Towers pada dasarnya dihasilkan di lapangan, jadi kualiti menara adalah di tangan anak-anak kapal pemasangan bidang.

Sukar untuk cat disebabkan oleh reka bentuk sudut.

Memerlukan penyelenggaraan tambahan, seperti retightening daripada pengikat mekanikal yang memegang menara bersama-sama untuk spesifikasi tork.

Kebanyakan ereksi sukar dan mahal.

Aerodinamik rendah daripada tiub berongga dan rod keluli yang kukuh pada setiap komponen-by-komponen.
.