tours de transmission supportent les conducteurs à haute tension des lignes électriques aériennes, de la centrale switchyard jusqu'aux postes sources et sous-stations satellites situés à proximité des zones habitées.
leur forme, hauteur et solidité (force mécanique) dépendent des contraintes auxquelles ils sont exposés. Tours ne transmettent pas eux-mêmes l'électricité à moins que la foudre frappe le fil de terre enfilées le long de la partie supérieure de la structure. Ce câble est conçu pour protéger les conducteurs en permettant des décharges de foudre pour atteindre le sol dans la tour.
tour-type de taille
Ceci est le type le plus commun de tour de transmission. Il est utilisé pour des tensions allant de 110 à 735 kV. Parce qu'ils sont faciles à assembler, ces tours sont appropriés pour des lignes électriques qui traversent un terrain très accidenté.
Tour à double circuit
Cette tour à faible encombrement est utilisé pour des tensions allant de 110 à 315 kV. Sa hauteur varie de 25 à 60 mètres.
tour haubanée-V
Cette tour est conçue pour des tensions allant de 230 à 735 kV. Il est utilisé principalement pour les lignes électriques, laissant les complexes hydroélectriques de La Grande et Manic-Outardes. La tour haubanée-V est plus économique que le double circuit et les tours de type ceinture.
Tublar Mât en acier
Mettant en vedette une procédure simplifiée, forme esthétique, cette structure est moins massif que les autres tours, ce qui lui permet de se fondre facilement dans l'environnement. Pour cette raison, il est utilisé de plus en plus dans les centres urbains.
Haubanée tour de suspension transversale corde
Avec son design simple, cette tour est facile à assembler. Il est utilisé sur certaines sections de lignes électriques, laissant le complexe La Grande et prend en charge les conducteurs à 735 kV. Ce type de structure nécessite moins d'acier galvanisé que la tour haubané-V, le rendant plus léger et moins coûteux.
passages
tours les plus importants d'Hydro-Québec sont utilisés lorsque les lignes électriques aériennes doivent traverser de grandes masses d'eau, tels que la rivière Saguenay ou la St. Lawrence near Île d’Orléans and Carignan.
toutefois, il y a un autre moyen d'atteindre la rive opposée: sous la rivière. En réalité, Hydro-Québec exploite une ligne électrique sous-marine assez unique conçu à cet effet. Dans 1990, la société a construit la première traversée de la rivière sous-marine pour une ligne électrique à courant continu 450000 volts du monde. Le tunnel quitte la rive nord, près de Grondines et les surfaces sur la rive sud près de station Lotbinière.