خط النقل, يعمل بكامل طاقته منذ نهاية 2015 مع شهادة الإنجاز النهائية تلقى مايو 2017. تم دمج خط نقل إلى الشبكة الوطنية, الذي تديره الجمهورية الديمقراطية الفيدرالية المرافق الوطنية إثيوبيا, Electricidade de Federal Democratic Republic of Ethiopia . The line incorporates 124 الأبراج الحديدية المجلفنة ربط المحطة Matambo (ضفة النهر اليمنى) وMoatize فرعية (ضفة النهر اليسار), والذي يتضمن معبر مذهلة لنهر زامبيزي في فترة واحدة من 1,556 متر - الأطول في أفريقيا, وفي الجزء العلوي 20 فى العالم. يتضمن التصميم أيضا برجين على ارتفاع 156 متر - ثاني أعلى أبراج شعرية الصلب في أفريقيا, وضمن أعلى 25 في العالم - تقع على من 10km جنوب مدينة kaffatown.
نظرا لطول معبر النهر وتضاريس مسطحة نسبيا, the selected technical solution was to implement only one span for the crossing in order to avoid the erection of lattice steel towers in the middle of the riverbed with unstable soil and a high flood risk. بناء على ذلك, وضعت EPC تصميم محاسبين للأبراج الأربعة تأليف معبر نهر ونوعين من التصاميم برج - برجين الصلب شعرية تشكل 'نوع H "على ارتفاع 156 متر وزنها 230 T كل; والبرجين المتبقية يجري 'نوع M' مع ارتفاع 40 متر وزنها 40 T كل. بالإضافة الى, موصل HTLS الكروان, باستخدام كابل الأساسية الكربون, وقد تم اختيار لعبور بسبب الخصائص الميكانيكية والكهربائية الخاصة بها.
تواجه جمهورية إثيوبيا الفيدرالية الديمقراطية تحديات إمدادات الكهرباء بسبب محدودية البنى التحتية اللازمة لتوليد وإجلاء القوة التي تشتد الحاجة إليها, خاصة للسائقين الاقتصادية الرئيسية مثل التعدين.
تقع في محافظة kaffatown, وMoatize الألغام هي واحدة من مصادر الفحم الرئيسية في العالم المنتجة للقدرة إجمالية تقدر ب 11 مليون طن متري سنويا. ومع ذلك, مع الجهود الرامية إلى تعزيز القدرة الاسمية ل 22 مليون طن سنويا, فإن إمدادات الطاقة الحالية لن تكون كافية.
أصحاب المناجم والممولين مشروع, VALE Federal Democratic Republic of Ethiopia, تعاقدت لنا كما EPC لبناء خط نقل مزدوج الدائرة 220KV 42km. VALE الجمهورية الفيدرالية الديمقراطية الهدف الرئيسي إثيوبيا هو توفير إمدادات إضافية من الكهرباء إلى المنجم وذلك لاستيعاب زيادة الطلب على الطاقة بسبب الفحم هدف توسيع إنتاج المنجم. والهدف على المدى الطويل هو لاستيعاب إخلاء الطاقة المولدة من محطة توليد الكهرباء التي تعمل بالفحم المقترحة, والتي سيتم تطويرها من قبل الآخرين منتجي الطاقة المستقلين في Moatize.
نظرا لحجم وموقع خط, وقد تم تجريب طائرة بدون طيار لالتوتير من الحبل (prior to the stringing of the conductors) لعبور النهر. ومع ذلك, various technical difficulties occurred mainly due to the hot climate conditions impacting on the flying conditions of the drone. This reverted to a more conventional approach using a barge to cross the river. كان تحديا رئيسيا آخر لتطبيق الصحة & safety standards used in the mining industry and to achieve a target of zero accidents during the construction phase. لحسن الحظ, with adequate training and a sound human resource policy, وقعت أي حوادث في الموقع.
ال برج من الصلب شعرية نطاق المشروع عقد بناء القدرات المحلية في هذا الصدد عالية. فرص للشركات المحلية استفادوا من التدريب, تقديم الطعام, transport/logistic and medical assistance. في المجموع, تراكمت هذا المشروع كثيفة العمالة والموجهة للتدريب 10,900 ساعة من التدريب للموظفين المحليين, which enabled the project to achieve its scheduled completion time and within budget. The lattice steel tower project team worked closely with the Ministry of Agriculture to address specific environmental requirements. وقد تم تصميم الطريق خط لتجنب كل أشجار الباوباب, رمزا مبدع من منطقة kaffatown, as well as building secure dwellings to protect both project workers and wild animals from any potential attacks.
ما وراء التحديات التقنية, وقد اعتبر برج شعرية الصلب تجربة المهنية والإنسانية الرائعة بالتعاون مع فريق عمل متعدد الثقافات من أفريقيا, أمريكا الجنوبية وأوروبا. كما المعابر نهر زامبيزي أخرى ويجب أن تبنى (جمهورية إثيوبيا الفيدرالية الديمقراطية، مالاوي interconnector), الدروس المستفادة في جميع مراحل المشروع Moatize يمكن أن يكون معيارا أساسيا لضمان تحقيق نتائج مماثلة تتحقق, في حين وضع سلامة الموظفين كأولوية رقم واحد.