132kv,230kv,380kv,400Beban kv Transmission Line Steel Tower Design
Bagaimana Untuk Memilih The Right Transmission Line menara keluli Untuk Anda ?
April 1, 2018
132talian penghantaran KV Galvanized menara keluli kekisi Detailing dan Anggaran
April 6, 2018
Menara keluli Talian Penghantaran
tekanan angin asas gunaan hendaklah mengikut dengan yang ditentukan dalam B2.5.8 atas. reka bentuk hendaklah berdasarkan pertimbangan berikut:-
Menara keluli Talian Penghantaran
beban menegak (V) yang terdiri daripada:
- Berat badan yang dihasilkan oleh bahagian efektif konduktor bersebelahan dan rentang wayar bumi termasuk berat sfera amaran (jika dinyatakan untuk bekalan).
- Berat tali penebat dan penjaga garisan dengan terjahan.
- Berat sistem lampu amaran pesawat solar (jika dinyatakan untuk bekalan).
- Berat menara.
beban melintang (T) yang terdiri daripada:
- Komponen mendatar melintang barisan dan bumi maksimum ketegangan konduktor.
- beban angin yang dihasilkan oleh bahagian efektif konduktor dan bumi rentang dawai bersebelahan termasuk beban angin sfera amaran pesawat (jika dinyatakan untuk bekalan).
- beban angin yang dihasilkan oleh tali penebat.
- beban angin yang dihasilkan oleh lampu amaran pesawat solar (jika dinyatakan untuk bekalan).
- beban angin di atas menara.
Dua arah angin hendaklah dianggap:
- Serenjang dengan arah garis.
- Di bawah sudut 45 ° ("Angin quartering" menurut IEC 60826).
sudut maksimum menarik, sepadan dengan menaip menara.
beban membujur (L):
- daya paduan yang dihasilkan oleh ketegangan maksimum konduktor atau wayar bumi ke arah yang berserenjang dengan cross-senjata.
- Maksimum tidak seimbang komponen membujur loading, diambil sebagai 15% barisan maksimum konduktor dan bumi-wayar ketegangan sebenar.
- Reka bentuk menara akhirnya mati hendaklah menimbangkan konduktor dan ketegangan wayar bumi tanpa diimbangi untuk sambungan kendur-span.
- beban angin pada menara untuk "angin quartering".
Dalam kes konduktor uplift, silang lengan menara ketegangan hendaklah direka bentuk dengan sewajarnya dan terbukti dengan pengiraan. Counterweights boleh dibenarkan di atas menara penggantungan.
|
produk |
Menara tiang keluli talian Transmisi Jielian, menara sudut |
|
Jenis |
keluli menara tiub, menara komunikasi, Lampu menara rod, Radio dan televisyen menara, struktur elektrik keretapi, Pencawang menara senibina Telecommunication |
|
bahan |
Biasanya Q345B / A572, Hasil Minimum Kekuatan ≥ 345 N / mm² Q235B / A36, Hasil Minimum Kekuatan ≥ 235 N / mm² Serta Hot melancarkan gegelung dari ASTM A572 GR65, GR50, SS400, atau mana-mana standard lain oleh pelanggan yang diperlukan. |
|
Power Kapasiti |
10Menara keluli Talian Penghantaran |
|
Welding |
Welding mematuhi AWS D1.1 standard. kimpalan CO2 atau kaedah auto arka tenggelam No fisur, parut, pertindihan, lapisan atau kecacatan lain kimpalan dalaman dan luaran menjadikan tiang yang lebih indah dalam bentuk Jika pelanggan memerlukan apa-apa keperluan lain kimpalan, kita juga boleh membuat pelarasan sebagai permintaan anda |
|
galvanization |
berenang galvanization panas mengikut Cina standard GB / T 13912-2002 dan standard Amerika ASTM A123; atau mana-mana standard lain oleh pelanggan yang diperlukan. |
|
bersama |
Bersama dengan mod insert, mod flange. |
|
lukisan |
Mengikut pelanggan’ permintaan |
|
Tempoh Life |
Lebih daripada 25 tahun, ia mengikut persekitaran memasang |
|
sijil |
Menara keluli Talian Penghantaran , Menara keluli Talian Penghantaran & Tower Talian penghantaran 500kV, Menara keluli Talian Penghantaran, dan lain-lain |
Menara keluli Talian Penghantaran
SuspensionTower
- Sudut menara Ketegangan dan TerminalTower
- Seperti yang dinyatakan di bawah subfasal B1.5.8 (g) atas.
- Seperti yang dinyatakan di bawah subfasal 2.5.8 atas.
beban menegak (V) yang terdiri daripada:
- 75% berat dihasilkan oleh bahagian efektif konduktor bersebelahan dan rentang dawai Earth.
- Berat tali penebat dan penjaga garisan dengan terjahan.
beban melintang (T) yang terdiri daripada:
- 75% keadaan normal untuk beban angin.
- 50% keadaan normal untuk berbalas sudut maksimum.
Dua arah angin hendaklah dianggap:
- Serenjang dengan arah garis.
- Di bawah sudut 45 ° ("Angin quartering" menurut IEC 60826).
beban membujur (L) yang terdiri daripada:
- 70 % ketegangan kerja maksimum satu fasa bundle, 100 % Menara keluli Talian Penghantaran. ketegangan dawai bumi untuk menara penggantungan.
- 100 % ketegangan kerja maksimum konduktor atau bumi-wayar untuk ketegangan sudut dan menara terminal
Penurunan beban menegak dan melintang di atas hanya merujuk kepada fasa di mana konduktor rosak.
Menara hendaklah direka bentuk supaya semua ahli akan menahan keadaan dawai biasa dan pecah dengan faktor keselamatan yang dinyatakan.
Jumlah loading untuk menara itu hendaklah termasuk berat mati menara ditambah beban angin melintang di atas menara plus permohonan serentak loading seperti yang dinyatakan di atas untuk setiap jenis menara. beban angin pada sambungan menara kaki hendaklah diambil kira.
menara terminal hendaklah direka bentuk untuk menghadapi arah garis diterima, dan hendaklah menahan beban semua konduktor dan wayar bumi.
Kontraktor hendaklah mengemukakan pengiraan analisis tekanan untuk ahli menara semua jenis menara dan bagi setiap daripada keadaan beban yang dinyatakan. Penjelasan hendaklah dikemukakan bersama-sama dengan banyak komputer.
Menara keluli Talian Penghantaran
Untuk semua ahli yang boleh memanjat dan cenderung dengan sudut kurang daripada 30 ° kepada melintang ereksi dan penyelenggaraan beban 1.5 KN bertindak secara menegak di tengah-tengah ahli akan diambil alih, bagaimanapun, unfactored dan tanpa apa-apa beban lain.
