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Cómo Elegir el derecho torre de acero Línea de Transmisión para usted ?
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Torre de acero de línea de transmisión
las presiones del viento básicas aplicadas deben estar de acuerdo con las especificadas en B2.5.8 anteriormente. El diseño se basa en las siguientes consideraciones:-
Torre de acero de línea de transmisión
Las cargas verticales (V) que consiste en:
- Peso producido por la parte efectiva de los conductores adyacentes y vanos cable de tierra incluyendo pesos de esferas de advertencia (si se especifica para el suministro).
- Peso de las cadenas de aisladores y jueces de línea con trastos.
- Peso del sistema de intermitentes avión solar (si se especifica para el suministro).
- Peso de la torre.
cargas transversales (T) que consiste en:
- El componente horizontal transversal de la línea y tierra tensiones máximas del conductor.
- Las cargas de viento producidos por la parte efectiva de los tramos de alambre conductor y tierra adyacentes, incluyendo las cargas de viento de esferas de advertencia de aviones (si se especifica para el suministro).
- Las cargas de viento producidos por las cadenas de aisladores.
- Las cargas de viento producidos por la luz de advertencia avión solar (si se especifica para el suministro).
- Las cargas de viento en la torre.
Se considerarán dos direcciones del viento:
- Perpendicular a la dirección de la línea.
- Bajo el ángulo de 45 ° (“Viento de despiece” de acuerdo con la norma IEC 60826).
Ángulo máximo de tira, correspondiente al tipo de torres.
cargas longitudinales (L):
- fuerzas resultantes producidos por la tensión máxima de conductores o cable de tierra en la dirección perpendicular a los brazos transversales.
- El máximo fuera de equilibrio componente longitudinal de la carga, tomado como 15% de los conductores de línea máxima y la tierra-alambre tensiones reales.
- El diseño de la torre sin salida tendrá en cuenta el conductor y la tensión cable de tierra sin ningún tipo de compensación para las conexiones de holgura de tramo.
- Las cargas de viento en la torre para “viento de despiece”.
En caso de elevación del conductor, el brazo transversal de las torres de tensión deberá ser diseñado en consecuencia y probada por cálculos. Los contrapesos pueden ser permitidos en las torres de suspensión.
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productos |
Torre de postes de acero de línea de transmisión Jielian, angular torre |
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Tipo |
Acero torre tubular de, torre de comunicación, torre de pararrayos, Torre de radio y televisión, estructura ferroviaria electrificada, Subestación torre de la arquitectura de Telecomunicaciones |
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Material |
Normalmente Q345B / A572, Rendimiento mínimo Fuerza ≥ 345 N/mm² Q235B / A36, Rendimiento mínimo Fuerza ≥ 235 N/mm² Así como laminados en caliente de la bobina de ASTM A572 GR65, GR50, SS400, o cualquier otra norma por el cliente requiere. |
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Capacidad de potencia |
10Torre de acero de línea de transmisión |
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Soldadura |
Soldadura cumple con la norma D1.1 AWS. la soldadura de CO2 o métodos de automóviles de arco sumergido sin fisuras, cicatriz, superposición, capa o otros defectos soldadura interna y externa hace que el polo más bonito en la forma Si los clientes necesitan otros requisitos de la soldadura, también podemos hacer el ajuste como su petición |
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Galvanización |
galvanizado por inmersión en caliente de acuerdo con la norma china GB / T 13912-2002 y la norma americana ASTM A123; o cualquier otra norma por el cliente requiere. |
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Articulación |
Conjunta con el modo de inserción, modo de brida. |
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Pintura |
De acuerdo con los clientes’ petición |
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Periodo de vida |
Mas que 25 años, es de acuerdo con el medio ambiente de instalar |
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certificados |
ISO9001-2008 , Torre de acero de línea de transmisión & Torre de la transmisión Línea 500kV, Certificado de conformidad del control de producción de la fábrica de Registro de LIoyd, etc. |
Torre de acero de línea de transmisión
SuspensionTower
- La tensión torre de ángulo y la Terminal Tower
- Según se especifica en la subcláusula B1.5.8 (gramo) encima.
- Según se especifica en la subcláusula 2.5.8 encima.
Las cargas verticales (V) que consiste en:
- 75% de peso producido por la parte efectiva del conductor adyacente y se extiende por cable de tierra.
- Peso de las cadenas de aisladores y jueces de línea con trastos.
cargas transversales (T) que consiste en:
- 75% de la condición normal para cargas de viento.
- 50% de condición normal para tirones máxima de ángulo de.
Se considerarán dos direcciones del viento:
- Perpendicular a la dirección de la línea.
- Bajo el ángulo de 45 ° (“Viento de despiece” de acuerdo con la norma IEC 60826).
cargas longitudinales (L) que consiste en:
- 70 % de la tensión máxima de trabajo de un haz de fase, 100 % Torre de acero de línea de transmisión. tensión del alambre de la Tierra para torres de suspensión.
- 100 % de la tensión máxima de trabajo de conductores o tierra hilos para tensión ángulo y torres terminales
La disminución de las cargas verticales y transversales anterior se refiere solamente a las fases donde se rompe conductor.
Torres estarán diseñadas de forma que todos los miembros soportar las condiciones normales y de hilo roto con factores de seguridad como se especifica.
La carga total de la torre deberá incluir el peso muerto de la torre además de la carga de viento transversal en la torre más la aplicación simultánea de la carga como se especificó anteriormente para cada tipo de torre. Las cargas de viento en la torre de extensión de la pierna se tendrán en cuenta.
torres de bornes deberán ser diseñados para hacer frente a la dirección de la línea de entrada, y deberá soportar la carga de todos los conductores y cable de tierra.
El contratista deberá presentar el cálculo de análisis de tensión para los miembros torre de todo tipo torre y para cada una de las condiciones de carga especificadas. Una explicación se presentará junto con el cálculo por ordenador.
Torre de acero de línea de transmisión
Para todos los miembros que se puede subir y están inclinadas con un ángulo menor de 30 ° a la horizontal una carga erección y mantenimiento de 1.5 kN que actúa verticalmente en el centro de un miembro se supondrá, sin embargo, sin ponderar y sin otras cargas.
