
الدليل الفني الشامل للأبراج الهيكلية الشبكية عالية الارتفاع, سلامة المواد (غيغابايت Q355B / ASTM A572 Gr50 / S355JR), الديناميات الهيكلية, الحماية من التآكل, وعمليات نشر الطاقة المتجددة على مستوى العالم.
يعرض الجدول أدناه المعلمات الأساسية للتصميم الرئيسي التي تحكم التصميم الهيكلي, التحمل التصنيع, المتانة البيئية, والحدود التشغيلية للأبراج الفولاذية الشبكية الصناعية المستخدمة لتقييم موارد الرياح وتركيب التوربينات على نطاق المرافق.
| المعلمة التقنية | المعيار الهندسي & المواصفات التشغيلية |
|---|---|
| الارتفاع الكلي للبرج | مصممة خصيصًا من 10 م إلى 160 م (أو مصممة حسب متطلبات الموقع) |
| أنواع التكوين الهيكلي | شبكة ذات 3 أرجل/4 أرجل ذاتية الدعم, Guyed الصاري شعرية, احتكار, أو هيكل الجمالون الهجين |
| درجة الفولاذ الهيكلي الأساسي | المعيار الصيني GB Q355B, Q235B / ASTM A36, ASTM A572 الصف 50 / بي اس S355JR, S235JR |
| سرعة الرياح التصميم الأساسي | يصل إلى 60 الآنسة (3-عاصفة الثانية) أو مخصصة على أساس ظواهر الأرصاد الجوية المحلية |
| منصات الراحة & مراحل العمل | كمية مخصصة (منصات الراحة الداخلية, سطح العمل العلوي, مراحل السلامة المتوسطة مع الدرابزين) |
| معدات & سعة الحمولة | مقاييس شدة الريح, دوارات الرياح, وحدات LiDAR/SoDAR, أضواء عائق الطيران, أطباق الميكروويف, الألواح الشمسية |
| معايير التصميم الدولية | GB 50017 / ANSI / TIA-222-G / TIA-222-H / الرمز الأوروبي 3 (EN 1993) / ISO 1461 |
| معالجة مقاومة للتآكل السطحي | الجلفنة بالغمس الساخن (HDG) للايزو 1461 / نقل الطاقة, طلاء إيبوكسي اختياري أو طلاء رش بلاستيكي |
| نظام ألوان النهاية الخارجية | رمادي زنك طبيعي قياسي, خطوط إشارة الطيران باللونين الأحمر والأبيض, أو طلاء مسحوق لون RAL مخصص |
| درجة المقاومة الزلزالية | مصممة لتحمل الدرجة 8 الشدة الديناميكية الزلزالية (بي جي ايه يصل إلى 0.4 جرام) |
| التسامح التصنيعي العمودي | بدقة ≥ 1 / 1000 من الارتفاع الإجمالي للبرج |
| تصنيف درجة الحرارة التشغيلية | يتراوح الأداء الأقصى في القطب الشمالي/الصحراء من -45 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية |
| سعة تحميل طلاء الجليد الشعاعي | مصممة للتعامل معها 5 مم ل 10 تراكم الجليد الشعاعي ملم دون انهيار هيكلي |
| نظام مقاومة التأريض | نظام متكامل لتخفيف الصواعق يضمن المقاومة الشاملة للأرض ≥ 4 أوه |
| السحابات & درجة البراغي الهيكلية | درجة عالية الشد 6.8, درجة 8.8, والصف 10.9 البراغي الهيكلية (تراجع الساخنة المجلفن) |
| عمر تصميم الخدمة التشغيلية | 35+ سنوات في البيئات الجوية والبحرية البحرية العدوانية المسببة للتآكل |
| خط الأساس لشهادة الجودة | ISO 9001:2015, ISO 14001, ISO 45001, شهادة CE, EN 1090-1 / EXC3 |

يشتمل قياس الرياح التجاري أو برج الشبكة الهيكلية على مجموعة من المكونات المترابطة ذات الهندسة الدقيقة والمصممة لنقل الأحمال الديناميكية الهوائية بأمان إلى هيكل الأساس. تخدم كل وحدة غرضًا ميكانيكيًا محددًا:
تشكل قاعدة البرج وأعمدة الأرجل الرئيسية الإطار الحامل المحوري الأساسي. يتم تصنيعها من مقاطع زاوية فولاذية هيكلية عالية الإنتاجية أو مقاطع أنبوبية مجوفة, يتحمل هؤلاء الأعضاء الضغط الشديد وقوى التوتر المرتفعة. تتميز مجموعة المرساة الأساسية بأقفاص مثبتة متينة مثبتة بعمق في الأساسات الخرسانية المسلحة.
تعتمد الهياكل الشبكية على عوارض أفقية وشبكات تقوية قطرية (تستعد K, تستعد X, أو أنماط الجمالون وارن) لمقاومة قوى القص الجانبية, لحظات الالتوائية, وتساقط الدوامة الناجمة عن الرياح. تمنع هذه العناصر الهيكلية التواء موضعي لأعضاء الساق الأساسية تحت الأحمال البيئية الشديدة.
لتأمين بيانات الأرصاد الجوية الأصلية دون تشويه التدفق الناجم عن هيكل البرج, تم دمج أذرع التمديد المتخصصة وأقواس مقياس شدة الريح على ارتفاعات رأسية متعددة. تضمن هذه الأذرع الكابولية الصلبة تحديد موضع دقيق لدوارات الرياح, مقاييس شدة الريح بالموجات فوق الصوتية, وعلب استشعار درجة الحرارة / الضغط.
قضيب هوائي طرفي (مانعة الصواعق) يتم تركيبه فوق الهيكل لإعادة توجيه التصريفات الكهربائية الجوية بأمان من خلال الموصلات النحاسية السفلية إلى الشبكة الأرضية. لمتغيرات شعرية مشدودة, توفر الأسلاك الفولاذية المجلفنة عالية الشد مع شدادات وقضبان عزم الدوران استقرارًا جانبيًا أساسيًا في ظل آثار أقدام منخفضة للأساسات.
تعتمد السلامة الميكانيكية وقابلية اللحام للأبراج الشبكية على التحكم الصارم في كيمياء الفولاذ الهيكلي. فيما يلي الحد الأقصى لتحليل العناصر العتبية عبر معادلات الدرجة الدولية المستخدمة في عملية التصنيع لدينا.
| معيار الصف الصلب | الكربون (C) | السيليكون (و) | المنغنيز (Mn) | الفوسفور (P) | الكبريت (S) | الفاناديوم (V) | النيوبيوم (ملحوظة) | التيتانيوم (ل) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| غيغابايت Q355B | ≤ 0.20 | ≤ 0.50 | ≤ 1.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.15 | ≤ 0.07 | ≤ 0.20 |
| ASTM A572 Gr50 | ≤ 0.23 | ≤ 0.40 | ≤ 1.35 | ≤ 0.040 | ≤ 0.050 | ≤ 0.15 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 |
| S355JR | ≤ 0.24 | ≤ 0.55 | ≤ 1.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | – | – | – |
| غيغابايت Q235B | ≤ 0.20 | ≤ 0.35 | ≤ 1.40 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | – | – | – |
| ASTM A36 | ≤ 0.26 | ≤ 0.40 | – | ≤ 0.040 | ≤ 0.050 | – | – | – |

لضمان عمر التعب والاستقرار الهيكلي عبر نطاقات درجات الحرارة القصوى (-45درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية), تخضع جميع الأعضاء الهيكلية المصنوعة من الفولاذ الخام لاختبارات شد صارمة, اختبارات تأثير شاربي على شكل حرف V, والتحقق من قوة الخضوع قبل التصنيع.
| الصلب الصف | قوة الخضوع ReH (ميغاباسكال) | قوة الشد جمهورية مقدونيا (ميغاباسكال) | استطالة A5 (%) | تأثير شاربي على شكل حرف V (J) | درجة حرارة الاختبار (° C) |
|---|---|---|---|---|---|
| غيغابايت Q355B | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 20 | ≥ 34 J | 20° C / 0° C / -20° C |
| ASTM A572 Gr50 | ≥ 345 (50 KSI) | ≥ 450 (65 KSI) | ≥ 18 | ≥ 27 J | -20° C |
| S355JR | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 | ≥ 27 J | 20° C |
| غيغابايت Q235B | ≥ 235 | 370 – 500 | ≥ 26 | ≥ 27 J | 20° C |
| ASTM A36 | ≥ 250 (36 KSI) | 400 – 550 | ≥ 20 | ≥ 27 J | 20° C |
يتطلب اختيار بنية البرج المناسبة تقييم تكاليف التصنيع, القيود اللوجستية, متطلبات الأساس, وارتفاعات المحور. فيما يلي مقارنة هندسية لهياكل دعم توربينات الرياح التجارية الثلاثة الأساسية:
| المعلمة الهيكلية | برج الهيكل الصلب شعرية | برج فولاذي أنبوبي مرن | برج هجين من الخرسانة والصلب |
|---|---|---|---|
| بناء المواد الأولية | زوايا فولاذية مثبتة بقوة عالية / الأنابيب الهيكلية | صفيحة فولاذية ملفوفة ملحومة بقشرة أسطوانية/مخروطية | الأجزاء السفلية من الخرسانة سابقة الصب + الأنبوب العلوي الصلب |
| الارتفاع الأمثل لمحور الهدف | 100م إلى 170 م+ (فعالة من حيث التكلفة للغاية بالنسبة للارتفاعات العالية) | 80م إلى 120 م (مقيدة بنقل قطر القشرة) | 140م إلى 180 م+ (تطبيقات التوربينات البرية الطويلة جدًا) |
| لوجستيات النقل | النقل بالحاويات ذات العبوات المسطحة; تأثير ضئيل على حدود الطريق السريع | يتطلب النقل لمسافات ثقيلة كبيرة الحجم; محدودة عن طريق تصاريح الجسر | يتم نقل الأجزاء الخرسانية الجاهزة عبر الشاحنات القياسية |
| البصمة التأسيسية & حجم الخرسانة | 4-أساس انتشار الساق بأنابيب فولاذية مملوءة بالخرسانة (CFST); انخفاض حجم الخرسانة | مطلوب قاعدة كبيرة ثقيلة الوزن أو أساس ذو غطاء عميق | كتلة أساس عميقة ثقيلة للغاية مطلوبة لتحقيق ثبات الوزن الساكن |
| جهد التثبيت في الموقع | التجمع انسحب في الموقع; متطلبات رفع الرافعة الخفيفة | رافعة متحركة ثقيلة لتكديس شرائح القشرة السميكة | صب معقد على شكل انزلاق أو شد الجزء + وضع الرافعة الثقيلة |
| الإنفاق الرأسمالي (النفقات الرأسمالية) كفاءة | أعلى توفير كتلة الصلب (يصل إلى 40% تخفيض كتلة الصلب مقابل أنبوبي) | معتدلة إلى عالية; حساسة لتسعير ألواح الصلب العالمية | النفقات الرأسمالية الأولية العالية; اقتصادية فقط لمشاريع ارتفاع المحور الشديد |

تم تصميمها خصيصًا للبقاء على قيد الحياة في الظروف الجوية البحرية القاسية والقوى الهيدروديناميكية القاسية في مزارع الرياح البحرية في جميع أنحاء أوروبا, أمريكا الشمالية, وآسيا والمحيط الهادئ.
| فئة التآكل | C5-M / الجو البحري المتطرف CX |
| موجة & مقاومة التحميل | مصممة لأحمال الموجات الهيدروديناميكية المدمجة & تعب الرياح الدوري |
| نظام الطلاء | نظام الدوبلكس (HDG + طلاء إيبوكسي بحري متعدد الطبقات) |
| نشر الهدف | المحطات الفرعية القريبة, أبراج الأرصاد الجوية البحرية, قمم التوربينات سترة |
مُحسّن لبيئات التثبيت البرية بما في ذلك التلال الجبلية, التضاريس الصحراوية, الهضاب العالية الارتفاع, والسهول الحرجية حيث تقيد الخدمات اللوجستية بشدة النقل الثقيل.
| القدرة على التكيف مع التضاريس | السهول, التلال الجبلية شديدة الانحدار, الصحارى النائية, مناطق القطب الشمالي الباردة |
| المرونة اللوجستية | تتناسب أحجام المكونات المعيارية مع نقل الحاويات القياسي بطول 40 قدمًا |
| القدرة على التكيف البيئي | مقاومة للأشعة فوق البنفسجية العالية, تآكل العاصفة الرملية, وكسر هش عند درجات الحرارة المنخفضة |
| نشر الهدف | مزارع الرياح البرية على نطاق المنفعة, الشبكات الصغيرة عن بعد, تقييم جدوى الموقع |
يستخدم مصنعنا لتصنيع الأبراج الفولاذية الآلية أحدث مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي, اللحام بالقوس المغمور الآلي (منشار), وخطوط الجلفنة بالغمس الساخن البيئية للحفاظ على دقة الأبعاد الصارمة والسلامة الهيكلية.
تخضع ألواح الزوايا الفولاذية والمقاطع الأنبوبية للقطع الحراري باستخدام الحاسب الآلي عالي السرعة, حفر, وختم هيدروليكي عالي الدقة لتحقيق محاذاة ثقب أقل من ملليمتر.
لوحات مجمعة, مفاصل العقدة, ويتم تجميع حواف التثبيت على أدوات هيكلية دقيقة لضمان ذلك 100% الدقة الهندسية قبل اللحام.
يقوم عمال اللحام المعتمدون بتنفيذ اللحامات SMAW/FCAW/SAW متبوعة 100% اختبار غير مدمر (إن دي تي) بما في ذلك الموجات فوق الصوتية (يو تي) وفحص الجسيمات المغناطيسية (MPI).
تخضع المكونات للتخليل الحمضي والغمر في حمام الزنك المنصهر عند درجة حرارة 450 درجة مئوية (ISO 1461), متبوعًا بتجميع المتجر التجريبي لضمان التركيب الميداني الخالي من العيوب.
تستخدم الأبراج الفولاذية الشبكية مقاطع فولاذية متساوية الزاوية مدرفلة على الساخن (GB / T 706, أستم A6, EN 10056) لأعضاء الساق الأساسية وأنظمة تقوية الويب. وفيما يلي الخصائص الهندسية القياسية المستخدمة في النمذجة الهيكلية:
| تعيين (الساق × السمك مم) | منطقة مستعرضة (سم²) | الوزن الاسمي (كجم / م) | مركز الجاذبية Cx (سم) | لحظة القصور الذاتي التاسع (سم⁴) | نصف قطر الدوران التاسع (سم) |
|---|---|---|---|---|---|
| L 75 س 75 س 6 | 8.73 | 6.85 | 2.06 | 46.2 | 2.30 |
| L 90 س 90 س 8 | 13.90 | 10.90 | 2.51 | 104.0 | 2.74 |
| L 100 س 100 س 10 | 19.20 | 15.10 | 2.82 | 178.0 | 3.04 |
| L 125 س 125 س 10 | 24.20 | 19.10 | 3.44 | 357.0 | 3.84 |
| L 140 س 140 س 12 | 32.40 | 25.50 | 3.86 | 598.0 | 4.29 |
| L 160 س 160 س 14 | 43.30 | 34.00 | 4.41 | 1050.0 | 4.92 |
| L 180 س 180 س 16 | 55.40 | 43.50 | 4.95 | 1720.0 | 5.57 |
| L 200 س 200 س 20 | 76.40 | 60.00 | 5.52 | 2870.0 | 6.13 |
تعتبر متانة التآكل عامل تصميم رئيسي لتحقيق 35+ عمر الخدمة سنة. سمك الجلفنة يتوافق بشكل صارم مع ISO 1461, نقل الطاقة, و GB/T. 13912 المتطلبات على أساس سمك الفولاذ الهيكلي:
| سمك المواد الفولاذية (تي) | سمك الطلاء المحلي (دقيقة ميكرومتر) | متوسط سمك الطلاء (دقيقة ميكرومتر) | كثافة الطلاء المحلية (جم/م²) | المتانة المقدرة (الغلاف الجوي C3) |
|---|---|---|---|---|
| تي < 1.5 مم | 45 ميكرون | 55 ميكرون | 390 جم/م² | 25 أعوام |
| 1.5 مم ≥ ر < 3.0 مم | 55 ميكرون | 70 ميكرون | 500 جم/م² | 35 أعوام |
| 3.0 مم ≥ ر < 6.0 مم | 70 ميكرون | 85 ميكرون | 610 جم/م² | 45+ أعوام |
| ر ≥ 6.0 مم | 79 ميكرون | 86 ميكرون – 100 ميكرون | 705 جم/م² | 50+ أعوام |
تعتمد وصلات البرج الشبكي على مجموعات مسامير هيكلية عالية الشد تتوافق مع معايير ISO 898-1, أستم A325, أو ASTM A490 لمنع الانزلاق تحت الاهتزازات الديناميكية الهوائية الدورية.
| بولت الصف الميكانيكية | قوة العائد الاسمية (ميغاباسكال) | قوة الشد (ميغاباسكال) | دليل على إجهاد الحمل (ميغاباسكال) | النوع المشترك للتطبيق الأساسي |
|---|---|---|---|---|
| درجة 6.8 الترباس الهيكلي | 480 ميغاباسكال | 600 ميغاباسكال | 440 ميغاباسكال | تستعد الثانوية, يتصاعد سلم, منصات |
| درجة 8.8 ارتفاع الشد الترباس | 640 ميغاباسكال | 800 ميغاباسكال | 600 ميغاباسكال | اتصالات مفصل الساق الأولية, دعامات قطرية |
| درجة 10.9 الترباس الهيكلي | 900 ميغاباسكال | 1000 ميغاباسكال | 830 ميغاباسكال | الشفاه اتصال قاعدة برج الحمل الثقيل |
تعمل الهياكل الفولاذية الشبكية للرياح تحت تهديدات مناخية شديدة. تتضمن حسابات التصميم الهيكلي تحليلات طيف الاستجابة الديناميكية لمقاومة الظروف البيئية المتطرفة:
يتوافق مع الصف 8 معايير الشدة الزلزالية. يوفر الإطار الشبكي المرن تبديدًا فائقًا للطاقة مقارنة بالهياكل الصلبة الصلبة في ظل ظروف الزلازل.
تم حسابه لتراكم الجليد الشعاعي من 5 مم إلى 10 مم مع تحميل سرعة الرياح القصوى دون التواء موضعي للعضو.
مصممة لدورات التمدد/الانكماش الحراري الشديدة الناتجة عن الصقيع القطبي الشمالي (-45° C) لحرارة الصحراء الشديدة (+45° C).
يقوم نظام الأساس بنقل لحظات الانقلاب القصوى وقوى القص إلى الأرض بأمان. يعتمد اختيار نوع الأساس الأمثل بشكل مباشر على التحقيقات الجيوتقنية للتربة في الموقع:
| نوع المؤسسة | حالة التربة الجيوتقنية | حجم الخرسانة المسلحة | الميزة الأساسية |
|---|---|---|---|
| 4-وسادة انتشار بلاطة خرسانية الأساس | التربة الكثيفة القياسية, الحصى, الطين الموحد | معتدل (موزعة عبر 4 منصات الزاوية) | الحفر الاقتصادي, تنفيذ صب سريع |
| مايكرو بايل / مؤسسة رمح الحفر | صخرة صلبة أو منحدرات صخرية جبلية شديدة الانحدار | قليل (كثافة دبوس مرساة فولاذية عالية) | الحد الأدنى من اضطراب التضاريس, مثالية للتلال الجبلية |
| أنبوب فولاذي مملوء بالخرسانة (CFST) قاعدة | التربة الناعمة, المسطحات الطينية الساحلية, مناطق منسوب المياه المرتفعة | معتدلة عالية | سعة التحميل القصوى, تعزيز الصلابة الجانبية |
| نظام كتلة مرساة سلك جاي | تضاريس مسطحة واسعة, أرض زراعية | منخفض جدًا (وسادة قاعدة مركزية + 3/4 المراسي الرجل) | أقل تكلفة رأسمالية لصواري القياس الطويلة للغاية |
تخضع كل دفعة هيكلية لاختبار ضمان الجودة/مراقبة الجودة الشامل بدقة قبل إرسالها إلى المصنع. تغطي إجراءات مراقبة الجودة لدينا ثلاث مراحل فحص أولية:
شهادات اختبار مطحنة (ام تي سي إن 10204 3.1) مرافقة لجميع ألواح الصلب الخام وقنوات الزاوية. يتم إجراء التحقق الكيميائي الفيزيائي عن طريق التحليل الطيفي.
الفحص العيني (VT 100%), اختبار الموجات فوق الصوتية (يو تي 20-100% على اللحامات الهيكلية), وفحص الجسيمات المغناطيسية (MPI) للكشف عن الانقطاعات السطحية أو الداخلية.
يتم فحص سمك طلاء المقياس المغناطيسي عبر جميع الأعضاء الهيكلية, اختبار التصاق الشبكة, وفحوصات محاذاة التجميع قبل الشحن.
قسمنا الهندسي يستخدم PLS-TOWER, أنسيس, وبرنامج التحليل الهيكلي SAP2000 المعتمد لتلبية قوانين البناء العالمية:
| منطقة / سلطة | كود التصميم الإنشائي | معيار تصنيع الصلب | الجلفنة / كود الطلاء |
|---|---|---|---|
| أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية/كندا) | ANSI / TIA-222-G / TIA-222-H / ASCE 7 | الحالات 360 / كود اللحام AWS D1.1 | نقل الطاقة / أستم A153 |
| الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) | الرمز الأوروبي 3 (EN 1993-1-1 / EN 1993-3-1) | EN 1090-1 / EN 1090-2 EXC3 (علامة CE) | في ايزو 1461 |
| الصين (جي بي الوطنية) | GB 50017 / GB 50009 / GB 50135 | GB / T 13912 / GB 50205 | GB / T 13912 |
| دولي / خط الأساس ISO | ISO 2394 المبادئ العامة بشأن الموثوقية | ISO 3834 متطلبات جودة اللحام | ISO 12944 فئة تآكل نظام الطلاء |
تم تحسين أبراج الهياكل الفولاذية الشبكية المعيارية لتوفير الخدمات اللوجستية للموقع بسهولة والتجميع الرأسي الآمن. تضمن معلمات دورة الحياة التشغيلية التالية السلامة الهيكلية على المدى الطويل:
يتم تجميع المقاطع الشبكية مسبقًا على مستوى الأرض في مجموعات فرعية من 6 م إلى 9 م قبل الرفع العمودي. تضمن الوصلات ذات الحواف والسلالم المتدرجة صعودًا آمنًا للفنيين أثناء التثبيت.
تركز فحوصات الصيانة السنوية المجدولة على فحص عزم الدوران لمسامير الوصلة الأساسية, فحص التوترات سلك الرجل (إذا كان قابل للتطبيق), والتحقق من مقاومة الأرض لقضيب التأريض (≤4Ω).
في نهاية الحياة (35+ سنوات), 100% من أعضاء الفولاذ الهيكلي قابلة لإعادة التدوير بالكامل, تتماشى مع أهداف الاقتصاد الدائري العالمي ومعايير الاستدامة البيئية.
ا: توفر أبراج الرياح الشبكية انخفاضًا كبيرًا في الوزن الإجمالي للفولاذ (يصل إلى 40% توفير), انخفاض إجمالي تكاليف النقل, ومتطلبات الخرسانة الأساسية أصغر بكثير. لأنه يمكن تعبئة المكونات بشكل مسطح في حاويات الشحن القياسية, يمكن بسهولة نشر أبراج شعرية إلى أماكن بعيدة, جبلي, أو المواقع التي يصعب الوصول إليها حيث يكون نقل القذائف الأنبوبية الثقيلة مستحيلًا من الناحية اللوجستية.
ا: الجلفنة بالغمس الساخن حسب ISO 1461 / يشكل ASTM A123 سلسلة من طبقات سبائك الزنك والحديد المرتبطة معدنيًا بالفولاذ الأساسي. تحت التعرض الجوي, يشكل الزنك طبقة واقية من كربونات الزنك. للبيئات البحرية عالية التآكل (فئة C5-M), نظام طلاء مزدوج (الجلفنة بالإضافة إلى المعاطف النهائية من الإيبوكسي / البولي يوريثين) يتم تطبيقه لتحقيق مقاومة التآكل لعدة عقود دون الحاجة إلى صيانة هيكلية.
ا: يتم تحقيق التسامح العمودي من خلال القطع الحراري الدقيق باستخدام الحاسب الآلي وحفر الثقب, متجر الرقصة الذي تم التحقق منه قبل التجميع, وتجميعات مرساة لوحة قاعدة الجوز المزدوجة المعايرة. أثناء التثبيت الميداني, تقوم أدوات المسح الضوئي للمحطة الشاملة بمراقبة المحاذاة بشكل مستمر حيث يتم تشديد كل طبقة ساق عمودية لتصميم مواصفات عزم الدوران.
ا: نعم. تتميز جميع الأبراج الشبكية بأذرع تمديد معيارية وأقواس أدوات عالمية موحدة متوافقة مع أجهزة استشعار الأرصاد الجوية الرئيسية (أنظمة إن آر جي, ثيس كليما, أدوات المتجهات) وأجهزة تحديد ملامح الرياح LiDAR/SoDAR المثبتة على الأرض/العلوية.
الشراكة مع الشركات المصنعة للأبراج الفولاذية الإنشائية ذات الخبرة. نحن نقدم الحساب الهيكلي الجاهز, صياغة CAD مخصصة, التصنيع باستخدام الحاسب الآلي, وشحن المشروع العالمي.