3. السلامة الكيميائية: مكافئ الكربون والخدمة الحامضة

لخطوط الأنابيب تحت سطح البحر, قابلية اللحام أمر بالغ الأهمية. لضمان المنطقة المتضررة من الحرارة (هاز) لا تصبح هشة, ال مكافئ الكربون (EC) محدودة للغاية.

نحن عادة نستخدم صيغة ايويد:

لX65QO, $CE_{IIW}$ عادة ما يتم الاحتفاظ بها أدناه 0.39, ضمان إمكانية إجراء اللحام البحري بأقل قدر من التسخين المسبق, تسريع عملية وضع الأنابيب.

بالإضافة إلى ذلك, لأن العديد من الخزانات البحرية تحتوي على $H_2S$, غالبًا ما يتم اختبار هذه الأنابيب التحالف الدولي للموئل (التكسير الناجم عن الهيدروجين) و SSCC (تكسير التآكل الناتج عن إجهاد الكبريتيد). وهذا يتطلب مستويات منخفضة للغاية من الكبريت ($\leq 0.002\%$) ومعالجة الكالسيوم للتحكم في الشكل المتضمن (تحويل الكبريتيدات الممدودة إلى أشكال كروية).