Menara Baja Monopole Komunikasi – Analisis Kinerja Seismik
Oktober 17, 2026Teknologi Konstruksi untuk Mendirikan Menara Baja Saluran Transmisi Tegangan Ultra Tinggi
1000ARSIP TEKNIK TRANSMISI kV UHV // ID DOC: UHV-EHV-2026-ST01
Teknologi Konstruksi untuk Mendirikan Menara Baja Tegangan Ultra Tinggi (1000kV UHV) Jalur Transmisi
Data tali-temali struktural yang komprehensif, parameter beban mekanis gin-pole, matriks pemasangan tower crane luffing-jib, dan toleransi pengangkatan di ketinggian untuk Cat-Head (Mao-Tou), Tipe Piala (Jiu-Bei), dan Ketegangan Tipe Kering (Gan-Zi) 1000menara kisi baja kV.
STANDAR: GB 50233-2014 / DL/T 5343 KELAS BAJA: Baja ringan / Q420B / Q460 MASSA MENARA MAX: 195.0 METRIK TON TINGGI ANGKAT MAKSIMUM: 103.0 METER
Peringkat Tegangan & Kelas
1000 kV AC
Arsitektur Batang Jaringan UHV
Spesifikasi Tiang Gin Kepala Kucing
900×900mm
40.0m Panjangnya / 9.0t Beban Maks
Spesifikasi Tiang Gin Hibrida
750×750mm
34.0m Baja-Al / 7.0t Beban Maks
Tiang Gin Paduan Ganda
2 × 650 mm
27.0m Panjangnya / 108kN Aksial
Derek Penyeimbang Diri
64 t·m
100m Max Hoist / 195t Menara
1. Struktural & Perbandingan Mekanis: 1000kV UHV vs. 500Menara Baja kV EHV
MEJA 1 // METRIK DASARDibandingkan dengan tegangan ekstra tinggi 500kV konvensional (EHV) menara transmisi, 1000kV tegangan ultra-tinggi (UHV) menara kisi menunjukkan ketinggian nominal yang meningkat secara substansial, rentang lengan silang yang lebih lebar, bobot satuan anggota tunggal yang lebih berat, dan profil kaki utama yang lebih besar. Peralatan tali-temali standar 500kV gagal memenuhi ambang batas momen tekuk aksial dan momen guling; metodologi ereksi khusus diperlukan untuk Cat-Head, Tipe Piala, dan struktur Tegangan Tipe Kering.
| Parameter Perbandingan | Satuan | 500Menara Standar kV EHV | 1000kV UHV Menara Kepala Kucing | 1000Menara Tipe Piala kV UHV | 1000kV UHV Ketegangan Tipe Kering | UHV / 500Rasio kV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| nominal Tinggi (Tinggi Panggilan) | m | 27.0 - 45.0 | 45.0 - 81.0 | 42.0 - 66.0 (Ketik. 51.0) | 36.0 - 54.0 (Ketik. 42.0) | 1.50x – 1,80x |
| Total Tinggi Struktural | m | 38.0 - 58.0 | 67.0 - 103.0 | 52.0 - 78.0 (Ketik. 59.0) | 58.0 - 75.0 (Ketik. 68.3) | 1.65x – 1,90x |
| Berat Total Menara Tunggal | t | 18.0 - 38.0 | 41.0 - 104.0 (Rata-rata. 56.0) | 48.0 - 72.0 (Ketik. 54.0) | 85.0 - 195.0 (Ketik. 93.5) | 2.20x – 5,10x |
| Rentang Lengan Silang Maks | m | 14.0 - 24.0 | 23.0 (Lengan Silang Tengah) | 50.7 (Rentang Penuh) | 16.0 - 31.0 (Sisi Tunggal) | 1.85x – 2,15x |
| Pembukaan Akar Dasar (Tapak) | m | 6.5 - 10.5 | 11.5 - 18.2 | 10.8 - 15.6 | 14.2 - 21.5 | 1.75x – 2,05x |
| Spesifikasi Baja Sudut Kaki Utama | mm | ∠140×12 – ∠180×16 | ∠200×18 – ∠250×24 | ∠200×20 – ∠250×26 | ∠250×28 – Ganda ∠250×32 | 2.40x Area Bagian |
| Berat Maksimum Anggota Tunggal | kg | 280 - 550 | 950 - 1,680 | 1,100 - 1,850 | 1,650 - 3,200 | 3.20x – 5,80x |
| Rigging Ereksi Primer | Mengetik | 500× Tiang Gin Bagian Dalam 500mm | 900× Tiang Gin 900 × 40000 mm | 750×750mm Hibrida / Ganda 650mm | 750×750mm / Derek Menara Luffing | Peningkatan Tugas Berat |
1.2 Spesifikasi Bahan Struktural: Komposisi Kimia & Peralatan mekanis
ARSIP METALURGI // Q345, Q420, 6061-T6Menara transmisi UHV dan tiang gin suspensi menggunakan paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA) baja struktural (Baja ringan, Q420B) di samping paduan aluminium ekstrusi tingkat kedirgantaraan (6061-T6 / 7A04-T6) untuk memaksimalkan rasio kekuatan terhadap berat selama pengangkatan di ketinggian.
Tabel 1A: Batas Komposisi Kimia (wt% Maks kecuali disebutkan)
| Tingkat material | KITA / Std | C (%) | dan (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Elemen Paduan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baja ringan (Tiang Gin / Tubuh) | GB / T 1591 | ≤ 0.20 | ≤ 0.50 | ≤ 1.70 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | V: 0.02–0,15; NB: 0.015–0,06 |
| Q420B (Kaki Utama Menara) | GB / T 1591 | ≤ 0.20 | ≤ 0.50 | ≤ 1.70 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | Dari: 0.02–0.20; Cr ≤ 0.30 |
| 6061-T6 (Tiang Al Gin) | AS A96061 | - | 0.40–0,80 | ≤ 0.15 | - | - | mg: 0.8–1.2; dengan: 0.15–0,40 |
| 7A04-T6 (Al Beban Tinggi) | GB / T 3190 | - | ≤ 0.50 | 0.20–0,60 | - | - | Zn: 5.0–7.0; mg: 1.8–2.8 |
Tabel 1B: Mekanis & Metrik Kinerja Fisik
| Tingkat material | yield Strength (MPa) | Daya tarik (MPa) | Pemanjangan (%) | Massa jenis (gram/cm³) | Modulus Elastis (IPK) |
|---|---|---|---|---|---|
| Baja Q345B (≤16mm) | ≥ 345 | 470 - 630 | ≥ 21% | 7.85 | 206 |
| Baja Q420B (≤16mm) | ≥ 420 | 520 - 680 | ≥ 19% | 7.85 | 206 |
| 6061-T6 Aluminum | ≥ 240 | ≥ 260 | ≥ 10% | 2.70 | 68.9 |
| 7Aluminium A04-T6 | ≥ 450 | ≥ 530 | ≥ 7% | 2.85 | 71.0 |
METODOLOGI 01 // MENARA SUSPENSI RANGKAIAN TUNGGAL
2. Mendirikan Menara Cat-Head Menggunakan Tiang Gin Baja 900mm × 900mm × 40000mm
Kapasitas Aksial: 418 kn | Angkat Maks: 9.0 t
2.1 Dimensi Menara Kepala Kucing & Profil Massa
MEJA 2| Barang Struktural | Satuan | Nilai Menara Kepala Kucing | Klasifikasi Ereksi |
|---|---|---|---|
| nominal Tinggi (Tinggi Panggilan) | m | 45 - 81 | Ekstensi Kaki Variabel |
| Total Tinggi Keseluruhan | m | 67 - 103 | Membutuhkan Tiang Gin sepanjang 40m |
| Kisaran Massa Total Menara | t | 41 - 104 | Kelas Suspensi Berat |
| Massa Menara Rata-rata | t | 56 | Garis Singgung Standar |
| Panjang Lengan Silang Tengah / Massa | m / t | 23 / (3.9 - 5.7) | Segmented / Kerekan Panel |
| Atas + Tengah + Lengan Engkol Bawah H / M | m / t | 23 / (5.7 - 7.3) | Majelis Ketua Gabungan |
| Atas + Tinggi Lengan Engkol Tengah / Massa | m / t | 13 / (1.6 - 2.0) | Hoist Terintegrasi Satu Sisi |
| Tinggi Lengan Engkol Bawah / Misa Tunggal | m / t | 10 / (4.1 - 5.3) | Belahan Panel Depan/Belakang |
2.2 900×900×40000mm Parameter Tiang Gin & Batasan
LEMBAR SPESIFIKASI 2B| Parameter / Kondisi Pengoperasian | Spesifikasi / Ambang | Persyaratan Kontrol |
|---|---|---|
| Dimensi Nominal Tiang Gin | 900mm × 900 mm × 40.000 mm | Bagian Kotak Kisi |
| Lurus / Penampang Meruncing | 900×900mm / 350×350mm | Atas & Ujung Meruncing Bawah |
| Komposisi Bagian (40.0m) | (2.5m×12) + (2.0m×2) + (3.0m×2) | 34m Lurus + 6m Meruncing |
| Akord & Profil Sudut Penguat | Utama: ∠90×90×8 | Penjepit: ∠50×50×4 | Baja Struktural Q345 |
| Gaya Tekan Aksial yang Diijinkan | 418 kn | Faktor Keamanan K ≥ 2.5 |
| Beban Pengangkatan Maks yang Diijinkan | 9.0 t (88.2 kn) | Larangan Kelebihan Beban Yang Ketat |
| Kawat Orang Luar / Tagline Sudut Tanah | ≤ 45° terhadap Tanah Horizontal | Meminimalkan Ketegangan Pria |
| Sudut Tali Kerekan & Izin | Tali ≤ 15° | Jarak bebas ≤ 0,5m | Mencegah Tabrakan Menara |
| Tali Penopang / Sudut Kemiringan Tiang Gin | Dukungan ≤ 30° | Kemiringan Tiang ≤ 10° | 4-Dukungan Poin yang Disamakan |
2.3 & 2.4 Rigging Operasional Menara Cat-Head & Matriks Pengangkatan Kepala Menara
MEJA 3 // RIGGING KEPALA KUCING & PERAKITAN KEPALATabel 3A: Konfigurasi Operasional Standar & Urutan Eksekusi
| Fase Operasional | Laberang & Pengaturan Perangkat Keras | Kontrol Teknis & Kriteria Keamanan |
|---|---|---|
| 1. Pengaturan Tali-temali Dasar | 2-2 Blok Katrol (4 kerja jatuh, 5.4tidak dinilai); 100sling anyaman kN (orang-orang yang lebih rendah); tali kawat baja φ15mm (orang-orang atas). | Pra-tarik keempat garis penahan secara simetris sebelum pemindahan beban awal. |
| 2. Ereksi Tiang Gin Awal | 500mm × 500mm × 19m Bingkai A (Ren-Zi) Gin Pole menggunakan kekang pengangkat 2 titik. | Tegakkan seluruh tiang gin sepanjang 40m secara vertikal di dalam kaki menara dasar yang telah dirakit; segera pasang cincin pinggang ganda. |
| 3. Lompat Tiang Gin (Pengangkatan) | Akord kaki utama diagonal sebagai titik jangkar; 4 kerekan yang bekerja jatuh terangkat secara bersamaan. | Setidaknya pertahankan 2 cincin pinggang aktif selama pendakian untuk menegakkan vertikalitas yang ketat dan mengurangi pembengkokan eksentrik. |
| 4. Pengangkatan Panel Menara | Pengaku pipa baja diikatkan pada panel kisi lebar; tagline ganda di sudut panel luar. | Kemiringan tiang gin ≤ 10°; pertahankan jarak horizontal ≤ 0,5m antara panel yang diangkat dan badan menara. |
| 5. Pembongkaran Tiang Gin | 4 garis orang atas + 4 tali kerekan yang berfungsi untuk penurunan terkendali di dalam sangkar menara. | Orang-orang di atas sedikit kendur, tiang angkat untuk membongkar tali penyangga, lepaskan tali pendukung, membayarkan 4 orang atas secara seragam sampai bagian atas turun di bawah mahkota menara, lalu turunkan melalui 4 tali kerja. |
Tabel 3B: Skema Pengangkatan Tersegmentasi Kepala Menara Kepala Kucing (Meja 3 Referensi)
| Panggung | Komponen Kepala Menara | Metode Pengangkatan | Massa Angkat Tunggal (t) | Kemiringan Tiang Gin (°) | Katrol & Pengaturan Penguatan |
|---|---|---|---|---|---|
| Melangkah 1 | Lengan Engkol Bawah (Kiri & Benar) | Depan / Belahan Panel Belakang | 2.05 - 2.65 per panel | 6° – 8° | 2-2 Blok Katrol (4 air terjun); kawat pria pengikat silang sementara di antara kiri & lengan engkol kanan bawah. |
| Melangkah 2 | Lengan Silang Tengah (23m Rentang) | Akar Kiri/Kanan + Penutupan Pusat | 1.95 - 2.85 per setengah | 8° – 10° | 2-2 Blok Katrol (4 air terjun); pengaku pipa baja ganda pada tali bagian bawah; penutupan baut udara. |
| Melangkah 3 | Atas + Lengan Engkol Tengah | Seluruh Kandang / Pengangkatan Terintegrasi | 1.60 - 2.00 per sisi | 5° – 7° | Tiang Gin melompat ke tenggorokan lengan engkol bagian bawah; tali pendukung berlabuh di simpul pinggang. |
| Melangkah 4 | Dukungan Kawat Tanah (Puncak Puncak) | Depan / Kerekan Panel Belakang | 0.85 - 1.25 per panel | 4° – 6° | Blok katrol tunggal; diselesaikan sebelum ekstraksi top-down tiang gin. |
METODOLOGI 02 // MENARA SUSPENSI JENIS CUP ZBS1D
3. Mendirikan Menara Tipe Piala Menggunakan Tiang Gin Hibrida Baja-Aluminium 750mm × 750mm × 34000mm
Rasio Kelangsingan: = 91 | Kapasitas Aksial: 198 kn | Angkat Maks: 7.0 t
3.1 Menara Tipe Piala (ZBS1D) Dimensi & Data Massal
MEJA 4| Barang Struktural | Satuan | Nilai Menara Tipe Piala | Keterangan Struktural |
|---|---|---|---|
| nominal Tinggi (Tinggi Panggilan) | m | 51.0 | Tangen Tipe Piala Standar |
| Total Tinggi Keseluruhan | m | 59.0 | Termasuk Puncak Kawat Tanah |
| Total Massa Menara | t | 54.0 | Q345 / Baja Campuran Q420 |
| Rentang Lengan Silang Penuh / Massa | m / t | 50.7 / 14.0 | Jendela 3 Fase Horisontal |
| Massa Penopang Kawat Tanah (Total) | t | 1.5 (0.75 per sisi) | Puncak Kawat Pelindung Ganda |
| Atas + Lengan Engkol Bawah H / M | m / t | 26.0 / 19.4 | 35.9% dari Total Massa Menara |
| Tinggi Lengan Engkol Atas / Massa | m / t | 13.0 / 6.0 (3.008t/sisi) | Pembukaan Rangka V Bagian Luar |
| Tinggi Lengan Engkol Bawah / Massa | m / t | 13.0 / 13.4 (13.34t) | Transisi Pinggang Bercabang |
3.2 750×750×34000mm Parameter Tiang Gin Hibrida
LEMBAR SPESIFIKASI 3B| Parameter / Persyaratan | Spesifikasi Teknis | Catatan Teknik |
|---|---|---|
| Spesifikasi Keseluruhan Gin Pole | 750mm × 750 mm × 34.000 mm | Hibrida Baja-Aluminium |
| Lurus / Penampang Meruncing | 750×750mm / 330×330mm | Profil Atas/Bawah Dikurangi |
| Tata Letak Segmen Modular (34.0m) | 2×4m (Al) + 9×2m (volt) + 2×4m (Al) | 16m Aluminium + 18m Inti Baja |
| Akord & Profil Sudut Penguat | Utama: ∠80×80×6 | Penjepit: ∠40×40×3 | Diekstrusi Kekuatan Tinggi / Terguling |
| Kekuatan Tekan Aksial / l | 198 kn | Rasio Kelangsingan = 91 | Euler Buckling Diverifikasi |
| Beban Pengangkatan Maks yang Diijinkan | 7.0 t (68.6 kn) | 4-Jatuh 2-2 Blok Dinilai 5.4t |
| Rangka A Ereksi Awal | 500mm × 500mm × 15m Bingkai A | 2-Pengaturan Pengangkatan Titik |
| Orang, Kerekan & Batas Sudut Kemiringan | Pria ≤ 45° | Kerekan ≤ 15° | Dukungan ≤ 30° | Kemiringan ≤ 10° | Jarak bebas ke Menara ≤ 0,5m |
3.4 Prosedur Pengangkatan Kepala Menara Tipe Piala ZBS1D (Tiang Gin Hibrida 750mm tunggal)
MATRIKS EKSEKUSI 3.4| Ayat | Sub-Majelis Struktural | Total / Angkat Berat | Posisi Kutub Gin & Penyematan | Sudut Kemiringan | Laberang & Protokol Stabilisasi |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4.1 (Bagian A) | Lengan Engkol Bawah — Bagian Bawah | Total: 13.34t Angkat: ≤ 4,5t | Tali penopang ditambatkan pada simpul akord utama di bawah bukaan pinggang. | 3° | Dibagi menjadi panel depan dan belakang; diangkat melalui metode pengangkatan komponen/panel (Ling-Diao). |
| 3.4.1 (Bagian B) | Lengan Engkol Bawah — Bagian Atas | ~4,5t per sisi (Kiri / Benar) | Dukungan pinggang tengah; miring ke arah sisi pengangkatan aktif. | 5° | Pengangkatan seluruh sangkar di sebelah kiri & sisi kanan; memasang 1 depan & 1 kabel pengikat belakang melintasi kedua lengan untuk membentuk portal yang kaku; bongkar tiang gin pusat sesudahnya. |
| 3.4.2 | Lengan Engkol Atas (Kiri & Benar) | 3,008 kg (3.008t) per sisi | Tiang Gin melompat secara terpisah ke Kiri & Lengan Engkol Kanan Bawah; Penanaman = 7,7m. | 10° (Max) | Pengangkatan seluruh sangkar pada setiap lengan engkol atas; pemantauan kemiringan yang ketat pada batas 10°. |
| 3.4.3 | Lengan Silang Tengah & Akord Atas Lengan Luar | 4.5t per panel (Depan / Belakang) | Tiang gin ganda dipasang di Kiri & Lengan Engkol Kanan Atas. | 6° – 8° | Lengan silang tengah diangkat di bagian depan/belakang membawa tali pengikat atas lengan luar; gunakan akord atas sebagai davit untuk mengangkat akord bawah & penguat web sepotong demi sepotong. |
| 3.4.4 | Tip Silang Lengan Luar & Puncak Kawat Tanah | Puncak: 0.75t setiap Tip: 0.60mengajar | 500mm Tiang Gin Aluminium pada Lengan Silang Luar Kiri/Kanan; Penanaman = 2,5m. | 4° – 5° | Pasang puncak kabel ground 0,75t terlebih dahulu; kemudian gunakan puncak kawat tanah yang didirikan sebagai derek pengangkat untuk mengangkat ujung lengan silang luar seberat 0,6t di panel depan/belakang (0.6t < desain beban kawat tanah). |
METODOLOGI 03 // BANYAK 11 PENGANGKATAN TERSINKRONISASI TIANG GANDA ZBS1D
4. Mendirikan Menara Tipe Piala Menggunakan Tiang Gin Aluminium Ganda 650mm × 650mm × 27000mm
Kelas Paduan: Semua-Aluminium | Beban Aksial: 108 kn / Tiang | Batas Pengangkatan Tunggal: 2.2 t
4.1 Spesifikasi Tiang Gin Aluminium Ganda & 4.2 Banyak 11 Matriks Pemasangan Kepala Menara ZBS1D
PROTOKOL DISINKRONISASI KUTUB GANDAMeja 4.1: 650mm × 650mm × 27000mm Data Mekanik Tiang Gin Aluminium
| Spesifikasi Nominal | Bahan | Lurus / Bagian Meruncing | Panjang Total & segmen | Utama & Sudut Penjepit | Gaya Aksial yang Diijinkan | Tutup Pengangkat Tiang Tunggal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 650×650×27000mm (Digunakan berpasangan) | Paduan Aluminium | Lurus: 750×750mm Meruncing: 320×320mm | 27.0m = 4×4,5m (Konstan) + 2×4,5m (Meruncing) | Utama: ∠75×7 Penjepit: ∠50×4 | 108 kn | 2.20 t (2.25t Ganda) |
Meja 4.2: Banyak 11 Matriks Pengangkat Sub-Rakitan Kepala Menara Tipe Piala ZBS1D
| Ayat | Perakitan Komponen | Massa Komponen | Mengangkat Split & Massa Angkat Tunggal | Penyematan & Memiringkan | Kontrol Teknis & Detail Penguat |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2.1 (Lebih rendah) | Lengan Engkol Bawah — Setengah Bawah | Jumlah Lengan Bawah: 13.34t | Belahan Panel Depan/Belakang; Angkat ≤ 2.2t | Simpul di bawah pinggang; Kemiringan = 5° | Pengangkatan komponen/panel (Ling-Diao); tali pendukung dipasang di bawah simpul tali utama pinggang. |
| 4.2.1 (Atas) | Lengan Engkol Bawah — Setengah Atas | ~2,2t per sisi | Kiri Seluruh Kandang & Benar (~masing-masing 2,2t) | Pinggang tengah; Kemiringan = 10° | Memasang 1 depan & 1 kabel pria pengikat belakang di antara kiri & lengan engkol kanan bawah; bongkar tiang gin pusat setelah selesai. |
| 4.2.2 | Lengan Engkol Atas (Kiri & Benar) | 3,008 kg (3.008t) per sisi | Belahan Panel Depan/Belakang; 1.5t per lift (3.008t > 2.2tidak membatasi) | Penanaman = 4,5m; Kemiringan = 8° | Tiang gin melompat ke kiri & lengan engkol kanan bawah; pasang kabel pengikat depan/belakang di antara lengan engkol atas dan sesuaikan bukaan akar agar pas dengan lengan silang atas. |
| 4.2.3 | Lengan Silang Tengah Konduktor + Lengan Luar Bagian Dalam | Pertengahan: 4.465t (termasuk. 427puncak kg) Luar Dalam: 7.380t | Gabungan Panel Depan/Belakang = 4,5t (2.25t per tiang gin) | Pengangkatan Tersinkronisasi Tiang Gin Ganda | Hilangkan penahan diagonal muka atas/bawah selama pengangkatan agar tetap ≤ 4.5t; tiang gin ganda diangkat bersama-sama menggunakan balok perjalanan; sling diikat ke node akord utama; kerekan akord bawah menggunakan akord atas yang didirikan. |
| 4.2.4 | Puncak Kawat Tanah & Tip Silang Lengan Luar | Puncak: 0.75t setiap Ujung Lengan: 0.60mengajar | Puncak: 0.75t Tip angkat tunggal: 0.60t belahan depan/belakang | Pipa Baja / 500mm Al Kutub; Penanaman = 2,5m | Kencangkan semua baut lengan silang tengah; gunung 2 tiang gin pipa baja kecil (2.5m penyematan, kabel pria terbalik) dan tiang Al gin 500mm (2.5m penyematan) di lengan luar; angkat puncak 0,75t, kemudian gunakan puncak untuk mengangkat tip 0,6t. |
METODOLOGI 04 // STRAIN JENIS KERING GAN-ZI / MENARA KETEGANGAN
5. Mendirikan Menara Tegangan Tipe Kering Menggunakan Tiang Gin 750mm × 750mm × 34000mm
Menara Massa: 93.5 t | Batas Kerekan Tunggal: 3.5 t (3 Air terjun) | Angkat Silang Lengan: 6.8 t (6 Air terjun)
5.1 Parameter Menara Ketegangan Tipe Kering
MEJA 5| Barang Struktural | Satuan | Nilai Ketegangan Tipe Kering |
|---|---|---|
| nominal Tinggi (Tinggi Panggilan) | m | 42.0 |
| Total Tinggi Keseluruhan | m | 68.3 |
| Total Massa Menara | t | 93.5 |
| Panjang Lengan Silang Konduktor / Massa | m / t | 16.0 / 6.8 |
| Panjang Dukungan Kawat Tanah / Massa | m / t | 16.0 / 2.5 |
| Spesifikasi Tiang Gin & Tali Kerja | mm / air terjun | 750×750×34000mm | 3 Air terjun (Maks 3,5t) |
5.2 - 5.4 Matriks Pengangkatan Zona Menara Tipe Kering
PERANGKAT ZONAL| Zona Menara | Metode Pengangkatan & Eksekusi Kecurangan |
|---|---|
| 5.2 Kaki Menara & Tubuh Bagian Bawah | Berat bagian yang berat: kerekan 4 akord kaki utama sudut satu per satu terlebih dahulu; angkat penyangga X diagonal pada semuanya 4 wajah dalam sub-panel kecil (≤ 3,5t). |
| 5.2 Badan Menara Atas (Akord Tunggal) | Dibagi menjadi 2 permukaan kisi yang telah dirakit sebelumnya membawa tali kaki utama, diikuti oleh 2 permukaan panel penguat web diagonal. |
| 5.3 Dukungan Kawat Tanah (16m / 2.5t) | Pasang sling di ujung lengan kabel ground; angkat secara vertikal di atas mahkota menara; baut dua baut engsel samping terlebih dahulu, kemudian kendurkan garis hoist secara perlahan untuk meratakan lengan secara horizontal dan mengunci baut yang tersisa. |
| 5.4 Lengan Silang Konduktor (16m / 6.8t) | 6.8t melebihi tunggal 2-1 blok katrol (3 air terjun) kapasitas; melakukan pengangkatan titik ganda yang disinkronkan menggunakan Gin Pole (2-1 memblokir, 3 air terjun) + Dukungan Kawat Tanah (2-1 memblokir, 3 air terjun) = 6 bekerja jatuh total. |
METODOLOGI 05 // BANYAK 11 MENARA KETEGANGAN TERMINAL JDT1D (195 METRIK TON)
6. Mendirikan Menara Tegangan Berat Menggunakan Self-Balancing Luffing-Jib Tower Crane
Menara Massa: 195.0 t | Tinggi Maks: 100.0 m | Muat Momen: 64 t·m
6.1 & 6.2 Profil Menara Terminal JDT1D & Spesifikasi Tower Crane Luffing Bebas Penyeimbang
LEMBAR SPESIFIKASI CRANE // PENDAKITAN INTERNALTabel 6A: Menara JDT1D & Spesifikasi Tower Crane Penyeimbang Mandiri
| Sistem / Parameter | Nilai Teknis | Keuntungan Operasional |
|---|---|---|
| Model Menara Sasaran (Banyak 11) | Menara Ketegangan Terminal JDT1D | Massa: 195t | Tinggi: 75m | Lintas Lengan: 31m |
| Konfigurasi Struktur Derek | Bebas Penyeimbang (Tidak Ada Counter-Jib) | 360° Memutar Inti Menara Di Dalam Tanpa Gangguan |
| Pelabuhan / Metode Ikatan | Penjangkaran Lembut Internal (3 Tingkat) | Dipasang pada 27m, 45m, dan Ketinggian 61m |
| Ketinggian Pengangkatan Berdiri Bebas | 50.0 m | Ekstensi Tiang Hidraulik Self-jacking |
| Tinggi Pengangkatan Berlabuh Maks | 100.0 m | Meliputi Menara JDT1D Penuh 75m + Izin |
| Radius Jib Luffing Efektif Maks | 18.6 m | Mencapai Tip Lintas Lengan 31m dari Tower Center |
| Beban Pengangkatan Maks / Muat Momen | 4.0 t / 64 t·m | Pemosisian Presisi Tinggi, Tenaga Kerja Udara Minimal |
| Sudut Retraksi Jib (Pembongkaran) | 88.42° Luffing Vertikal | Lipatan Tegak untuk Pembongkaran Tiang Internal yang Aman |
Tabel 6B: Modul Struktur Derek & Interlock Keamanan Elektronik
| Sub-Sistem / Perangkat Keamanan | Arsitektur Komponen & Aksi Pemicu |
|---|---|
| Rakitan Mekanik Utama | Alas Pondasi Dasar, Bagian Tiang Standar, Bagian Tiang Dalam, Bagian yang didedikasikan untuk Mengangkat, Sistem Kerekan Kerekan, Sistem Cincin Slewing, Sistem Jacking Hidraulik. |
| Pondasi Beton Pusat | Dilemparkan di pusat geometris menara baja: 6,250mm × kedalaman 6.250 mm × 1.350 mm; Beton Kelas C30; Volume Beton Total = 42.3 m³. |
| Pembatas Perlindungan Kelebihan Beban | Memicu alarm suara/visual dan segera memutus daya kerekan jika beban melebihi 4,0t atau 64 kurva momen t·m. |
| Tinggi Kait & Pembatas Putaran | Sakelar batas gerak kait atas/bawah dan pembatas sudut putar menghentikan gerakan secara otomatis jika ambang batas dilanggar. |
| Sistem Pemantauan CCTV Kabel | Kamera kabel real-time pada drum winch, blok kait, dan kerah jangkar diarahkan ke kabin kendali operator. |
6.3 Yayasan Menara Derek, Pendakian, Ereksi Menara & Protokol Pembongkaran
TABEL ALUR KERJA 6.3| Tahap | Tahap Konstruksi | Dimensi Kunci / Metrik Beban | Eksekusi Teknis & Standar Pengendalian |
|---|---|---|---|
| Tahap 1 | Pengecoran Yayasan Pusat | 6250mm×6250mm×1350mm; C30 Beton; 42.3 m³ | Pasang bantalan beton bertulang tepat pada garis tengah menara untuk menahan momen terguling; menyembuhkan hingga ≥ 80% kekuatan rencana sebelum pemasangan tiang. |
| Tahap 2 | Perakitan Derek Awal (50t Derek Bergerak) | 50t Derek Beroda; Tinggi Awal ≈ 20,0m | Tegakkan bagian tiang hingga ~20m; pasang winch luffing, kerekan kerekan, mekanisme slewing, dan luffing jib; komisi jacking hidrolik, slewing, terengah-engah, dan sirkuit pengangkat. |
| Tahap 3 | Self-jacking Hidraulik ke Ketinggian Bebas | Tinggi Berdiri Bebas Independen Maks = 50,0m | Masukkan bagian tiang standar secara berurutan menggunakan sangkar panjat hidraulik terintegrasi hingga mencapai batas berdiri bebas 50,0m. |
| Tahap 4 | Instalasi Soft Anchorage Internal | 3 Ketinggian yang Terikat: 27m, 45m, dan 61m | Pasang rakitan jangkar lunak (tali kawat baja + kerekan rantai tuas) menghubungkan tiang derek ke kaki utama menara; pastikan tiang derek tetap konsentris dengan garis tengah menara. |
| Tahap 5 | Badan Menara & Pengangkatan Silang Lengan | Pengangkatan Maks ≤ 4,0t; Sudut Defleksi Garis Hoist ≤ 10° | Kerekan badan menara melalui gabungan tali utama atau subpanel berdasarkan massa; tegakkan lengan konduktor terlebih dahulu, kemudian penyangga kabel ground di lift tersegmentasi/berpanel; nol tarikan lateral pada kait. |
| Tahap 6 | Derek Luffing & Pembongkaran Tiang | Sudut Luffing Jib = 88,42° | Luff jib tegak hingga 88,42° dan diikat ke tiang utama dengan sling tali kawat; hapus yang ke-3 (atas) berlabuh di 61m; bagian tiang bawah secara berurutan melalui jack hidrolik + derek segitiga; turunkan sisa rakitan mahkota ke tanah menggunakan struktur menara lengkap dan blok katrol. |
7. Seleksi Master & Matriks Kinerja Mekanik: Kelima Metode Ereksi UHV 1000kV
MATRIKS RINGKASAN UTAMA| Metode Ereksi | Tipe Menara yang Berlaku | Kecurangan Utama / Peralatan | Tingkat material | Aksial / Kapasitas Momen | Pengangkatan Tunggal Maks | Kemiringan Maks / Defleksi | Medan Optimal & Menara Massa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| metode 1: Tiang Gin Baja Berat | Menara Suspensi Kepala Kucing | 900× Tiang Gin 900 × 40000 mm (19m Erektor Rangka A) | Baja Struktural Q345 | 418 kN Aksial | 9.0 t (5.4tidak aktif 4 air terjun) | Kemiringan Tiang ≤ 10° Tali Hoist ≤ 15° | Datar / Medan Bergulir; Menara Massa 41–104t (Rata-rata 56t) |
| metode 2: Tiang Gin Hibrida | Menara Tipe Piala ZBS1D | 750×750×34000mm Tiang Hibrida + 500mm Al Tip Tiang | Baja Q345 + Aluminium | 198 kN Aksial (= 91) | 7.0 t (4.5t Panel Kepala) | Kemiringan Tiang ≤ 10° Tali Hoist ≤ 15° | Garis Tipe Piala Standar; Massa Menara ~54t |
| metode 3: Tiang Gin Aluminium Ganda | Banyak 11 Menara Tipe Piala ZBS1D | 2 × Tiang Gin 650×650×27000mm + Tiang Pipa Baja | 100% Paduan Aluminium | 108 kn / Tiang | 2.2 t / Tiang (4.5t Ganda) | Kemiringan Tiang ≤ 10° Pengangkatan Tersinkronisasi | Bergunung-gunung / Situs Transportasi Manual; Massa Menara ~54t |
| metode 4: Tiang Hibrida + 6-Angkat Jatuh | Menara Ketegangan Tipe Kering | 750×750×34000mm Tiang + Co-Lift Lengan Kawat Tanah | Baja Q345 + Aluminium | 198 kN Aksial | 3.5 t (3 Air terjun) / 6.8 t (6 Air terjun) | Kemiringan Tiang ≤ 10° 3 Air terjun + 3 Air terjun | Menara Regangan Sedang-Berat; Massa Menara ~93,5t |
| metode 5: Tower Crane yang Menyeimbangkan Diri | Menara Ketegangan Terminal JDT1D | Tower Crane Luffing-Jib Bebas Penyeimbang (18.6m Jib) | Baja Derek Kekuatan Tinggi Q345B | 64 t·m Memuat Momen | 4.0 t (Tinggi hingga 100m) | Garis Kait ≤ 10° Lipatan Jib = 88,42° | Terminal Sangat Berat / Menara Sudut; Menara Massa 150–195t |
8. Tali Kawat Tali, Peringkat Beban Sling & Toleransi Dimensi Ereksi (GB 50233-2014)
QA/QC & MEJA KESELAMATAN RIGGINGTabel 8A: Tali Kawat, Selempang Anyaman & Faktor Keamanan Blok Katrol
| Elemen Tali-temali | Spesifikasi / Konstruksi | Pemecahan / Nilai Beban | Faktor Keamanan Min (K) |
|---|---|---|---|
| Tali Kawat Orang Atas | φ15.0mm 6×19+FC (1770 MPa) | 135.0 kN Melanggar | K ≥ 3.5 |
| Selempang Anyaman Orang Bawah | Selempang Dupleks Poliester Sintetis | 100.0 kN Beban Kerja | K ≥ 6.0 |
| 2-2 Blok Katrol (4 Air terjun) | Blok Pengambilan Tugas Berat Sheave Ganda | 5.4 t (52.9 kn) Nilai Sistem | K ≥ 4.5 |
| 2-1 Blok Katrol (3 Jatuh × 2) | Rig Ganda Lengan Silang Menara Ketegangan | 3.5 t Lajang / 6.8 t Pengangkatan Bersama Ganda | K ≥ 4.5 |
| Tali Penopang (Cheng-Tuo) | φ18.5mm – φ21.5mm 6×37+IWRC | 215.0 - 290.0 kN Melanggar | K ≥ 5.0 (Sudut ≤ 30°) |
Tabel 8B: 1000Toleransi Penerimaan Pendirian Menara Baja kV UHV
| Barang Inspeksi | Deviasi yang diijinkan | Instrumen Verifikasi |
|---|---|---|
| Kemiringan Vertikal Struktur Menara | ≤ 1,5‰ dari Tinggi Total (H) | Stasiun Total Sumbu Ganda / Teodolit |
| Kelurusan Anggota Kaki Utama | ≤ 1/750 Panjang yang Tidak Didukung | Garis Senar yang Ditegangkan & Skala Baja |
| Pengencangan Baut & Eksposur Benang | 100% Ketat; ≥ 2 Utas Penuh Terkena | Kunci Torsi Digital yang Dikalibrasi |
| Perbedaan Elevasi Horisontal Lintas Lengan | ≤ 1/300 Rentang Lengan Silang | Tingkat Optik / Stasiun Total |
| Izin: Panel Diangkat ke Menara | ≤ 0.50 m Kedekatan Terkendali | Kru Tagline & Pengintai Sinyal |
1000PATOKAN KONSTRUKSI GARIS UHV kV // BANYAK 11 VERIFIKASI LAPANGAN
Memilih penampang tiang gin yang disesuaikan (900× baja 900mm, 750× Hibrida baja-aluminium 750 mm, aluminium ganda 650×650mm) dan tower crane pemanjat internal bebas beban sesuai dengan geometri menara (Kepala Kucing, Tipe Piala, Ketegangan Tipe Kering) mengaktifkan Banyak 11 untuk mencapai penyelesaian pendirian menara seluruh bagian pertama di seluruh saluran transmisi UHV 1000kV tanpa insiden keselamatan.
Peringkat Penyelesaian Proyek
#1 DALAM BANYAK 11
100% Tingkat Kelulusan QC
“`
