
داده های جامع تقلب ساختاری, پارامترهای بار مکانیکی قطب جین, ماتریس های نصب جرثقیل برجی luffing-jib, و تحمل بالا بردن در ارتفاع بالا برای Cat-Head (مائو تو), نوع جام (جیو بی), و کشش نوع خشک (گان زی) 1000برج های شبکه فولادی کیلوولت.
در مقایسه با ولتاژ فوق بالا 500 کیلوولت معمولی (EHV) برج های انتقال, 1000کیلو ولت فوق ولتاژ بالا (UHV) برج های مشبک ارتفاع اسمی قابل ملاحظه ای افزایش یافته اند, دهانه بازوهای متقاطع گسترده تر, وزن واحد تک عضوی سنگین تر, و پروفیل های پایه اصلی بزرگتر. تجهیزات استاندارد تقلب 500 کیلو ولت نمی توانند آستانه های کمانش محوری و لحظه واژگونی را برآورده کنند.; روشهای تخصصی نعوظ برای Cat-Head مورد نیاز است, نوع جام, و سازه های کششی نوع خشک.
| پارامتر مقایسه | واحد | 500برج استاندارد kV EHV | 1000kV UHV Cat-Head Tower | 1000برج نوع جام UHV kV | 1000تنش نوع خشک کیلو ولت UHV | UHV / 500نسبت kV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ارتفاع اسمی (ارتفاع تماس بگیرید) | متر | 27.0 – 45.0 | 45.0 – 81.0 | 42.0 – 66.0 (تایپ کنید. 51.0) | 36.0 – 54.0 (تایپ کنید. 42.0) | 1.50x – 1.80x |
| ارتفاع کل سازه | متر | 38.0 – 58.0 | 67.0 – 103.0 | 52.0 – 78.0 (تایپ کنید. 59.0) | 58.0 – 75.0 (تایپ کنید. 68.3) | 1.65x – 1.90x |
| وزن کل برج تک | تی | 18.0 – 38.0 | 41.0 – 104.0 (میانگین. 56.0) | 48.0 – 72.0 (تایپ کنید. 54.0) | 85.0 – 195.0 (تایپ کنید. 93.5) | 2.20x – 5.10x |
| حداکثر فاصله بازو متقاطع | متر | 14.0 – 24.0 | 23.0 (صلیب میانی بازو) | 50.7 (دهانه کامل) | 16.0 – 31.0 (تک طرفه) | 1.85x – 2.15x |
| باز شدن ریشه پایه (ردپای) | متر | 6.5 – 10.5 | 11.5 – 18.2 | 10.8 – 15.6 | 14.2 – 21.5 | 1.75x – 2.05x |
| مشخصات فولادی زاویه پایه اصلی | میلی متر | ∠140×12 – ∠180×16 | ∠200×18 – ∠250×24 | ∠200×20 – ∠250×26 | ∠250×28 – دو نفره ∠250×32 | 2.40x منطقه بخش |
| حداکثر وزن تک عضو | کیلوگرم | 280 – 550 | 950 – 1,680 | 1,100 – 1,850 | 1,650 – 3,200 | 3.20x – 5.80x |
| تقلب اولیه نعوظ | نوع | 500× قطب جین داخلی 500 میلی متر | 900×900×40000 میلی متر جین قطب | 750× 750 میلی متر هیبریدی / دوتایی 650 میلی متر | 750× 750 میلی متر / تاور کرین Luffing | ارتقاء وظیفه سنگین |
برج های انتقال UHV و قطب های جین تعلیق از آلیاژ کم استحکام بالا استفاده می کنند (HSLA) فولاد آلیاژی (Q345B, Q420B) در کنار آلیاژهای آلومینیوم اکسترود شده درجه هوافضا (6061-t6 / 7A04-T6) برای به حداکثر رساندن نسبت قدرت به وزن در طول بلند کردن ارتفاع بالا.
| درجه ماده | ایالات متحده / Std | C (%) | و (%) | منگنز (%) | پ (%) | S (%) | عناصر آلیاژی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q345B (قطب جین / بدن) | GB / T 1591 | ≤ 0.20 | ≤ 0.50 | ≤ 1.70 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | V: 0.02-0.15; NB: 0.015-0.06 |
| Q420B (پایه های اصلی برج) | GB / T 1591 | ≤ 0.20 | ≤ 0.50 | ≤ 1.70 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | از: 0.02–0.20; Cr ≤ 0.30 |
| 6061-t6 (الجین پل) | ایالات متحده A96061 | - | 0.40-0.80 | ≤ 0.15 | - | - | Mg: 0.8-1.2; با: 0.15-0.40 |
| 7A04-T6 (بار بالا Al) | GB / T 3190 | - | ≤ 0.50 | 0.20-0.60 | - | - | روی: 5.0-7.0; Mg: 1.8-2.8 |
| درجه ماده | قدرت عملکرد (مگاپاسکال) | استحکام کششی (مگاپاسکال) | کشیدگی (%) | تراکم (g/cm³) | مدول الاستیک (GPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| فولاد Q345B (≤16 میلی متر) | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 21% | 7.85 | 206 |
| فولاد Q420B (≤16 میلی متر) | ≥ 420 | 520 – 680 | ≥ 19% | 7.85 | 206 |
| 6061-T6 آلومینیوم | ≥ 240 | ≥ 260 | ≥ 10% | 2.70 | 68.9 |
| 7آلومینیوم A04-T6 | ≥ 450 | ≥ 530 | ≥ 7% | 2.85 | 71.0 |
| آیتم ساختاری | واحد | ارزش برج سر گربه | طبقه بندی نعوظ |
|---|---|---|---|
| ارتفاع اسمی (ارتفاع تماس بگیرید) | متر | 45 – 81 | پسوندهای متغیر پا |
| قد کلی | متر | 67 – 103 | به قطب جین 40 متری نیاز دارد |
| محدوده توده برج | تی | 41 – 104 | کلاس تعلیق سنگین |
| میانگین جرم برج | تی | 56 | استاندارد خط مماس |
| طول بازو متقاطع / توده | متر / تی | 23 / (3.9 – 5.7) | بخش بندی شده / بالابر پانل |
| بالا + وسط + بازوی میل لنگ پایین H / M | متر / تی | 23 / (5.7 – 7.3) | مجموعه سر ترکیبی |
| بالا + ارتفاع بازو میل لنگ وسط / توده | متر / تی | 13 / (1.6 – 2.0) | بالابر یکپارچه یک طرفه |
| ارتفاع بازوی میل لنگ پایین / دسته جمعی | متر / تی | 10 / (4.1 – 5.3) | تقسیم پنل جلو / عقب |
| پارامتر / شرایط عملیاتی | مشخصات / آستانه | کنترل مورد نیاز |
|---|---|---|
| ابعاد اسمی قطب جین | 900میلی متر × 900 میلی متر × 40،000 میلی متر | بخش جعبه مشبک |
| مستقیم / مقطع مخروطی | 900× 900 میلی متر / 350× 350 میلی متر | بالا & انتهای مخروطی پایین تر |
| ترکیب بخش (40.0متر) | (2.5m×12) + (2.0m×2) + (3.0m×2) | 34متر مستقیم + 6متر مخروطی |
| آکورد & پروفیل های زاویه مهاربندی | اصلی: ∠90×90×8 | بریس: ∠50×50×4 | سازه فولادی Q345 |
| نیروی فشاری محوری مجاز | 418 kN | ضریب ایمنی K ≥ 2.5 |
| حداکثر بار مجاز باربری | 9.0 تی (88.2 kN) | ممنوعیت شدید اضافه بار |
| سیم گای بیرونی / تگ لاین زاویه زمین | ≤ 45 درجه تا زمین افقی | تنش مرد را به حداقل می رساند |
| زاویه طناب بالابر & ترخیص | طناب ≤ 15 درجه | فاصله ≤ 0.5 متر | از برخورد برج جلوگیری می کند |
| طناب پشتیبانی / زاویه شیب قطب جین | پشتیبانی ≤ 30 درجه | شیب قطب ≤ 10 درجه | 4-Point Equalized Support |
| فاز عملیاتی | تقلب & راه اندازی سخت افزار | کنترل فنی & معیارهای ایمنی |
|---|---|---|
| 1. راه اندازی پایه ریگینگ | 2-2 بلوک قرقره (4 سقوط کار, 5.4t رتبه بندی شده است); 100تسمه های بافته شده kN (بچه های پایین تر); طناب فولادی φ15 میلی متر (بچه های بالا). | قبل از انتقال بار اولیه، هر چهار خط را به طور متقارن پیش تنید کنید. |
| 2. نعوظ اولیه قطب جین | 500قاب A میلی متر × 500 میلی متر × 19 متر (رن زی) قطب جین با استفاده از افسار بالابر 2 نقطه ای. | کل قطب جین 40 متری را به صورت عمودی در داخل پایه های برج پایه مونتاژ شده نصب کنید; فورا حلقه های دوگانه کمر را نصب کنید. |
| 3. جین باله جامپینگ (بلند کردن) | آکوردهای پای اصلی مورب به عنوان نقاط لنگر; 4 بالابر کار به طور همزمان می افتد. | حداقل حفظ کن 2 حلقه های کمر فعال در طول کوهنوردی برای اعمال عمودی شدید و کاهش خم شدن غیرعادی. |
| 4. بالا بردن پانل برج | سفتکنندههای لوله فولادی روی پانلهای مشبک عریض قرار گرفتهاند; برچسب های دوگانه در گوشه های پانل بیرونی. | شیب قطب جین ≤ 10 درجه; فاصله افقی ≤ 0.5 متر را بین پانل بلند شده و بدنه برج حفظ کنید. |
| 5. جداسازی قطب جین | 4 خطوط پسر بالا + 4 طناب های بالابر کار برای فرود کنترل شده در داخل قفس برج. | بچه های بالا را کمی شل کنید, برای تخلیه طناب های نگهدارنده، میله را بلند کنید, طناب های پشتیبانی را جدا کنید, پرداخت کنید 4 بچه های بالا به طور یکنواخت تا زمانی که بالا به زیر تاج برج بیفتد, سپس از طریق پایین بیاورید 4 طناب کار. |
| مرحله | جزء برج سر | روش بالا بردن | جرم تک بالابر (تی) | شیب قطب جین (درجه) | قرقره & راه اندازی تقویت کننده |
|---|---|---|---|---|---|
| گام 1 | بازوی میل لنگ پایین (سمت چپ & درسته) | جلو / تقسیم پنل عقب | 2.05 – 2.65 در هر پانل | 6° - 8 درجه | 2-2 بلوک قرقره (4 سقوط می کند); سیم مرد کراوات موقت بین سمت چپ & بازوهای میل لنگ پایین سمت راست. |
| گام 2 | صلیب میانی بازو (23متر دهانه) | ریشه چپ/راست + بسته شدن مرکز | 1.95 – 2.85 در هر نیم | 8درجه - 10 درجه | 2-2 بلوک قرقره (4 سقوط می کند); سفت کننده لوله فولادی دوتایی روی آکوردهای پایین; بسته شدن پیچ هوایی. |
| گام 3 | بالا + بازوی میل لنگ وسط | کل قفس / بالابر یکپارچه | 1.60 – 2.00 در هر طرف | 5درجه - 7 درجه | میله جین به گلوی بازوی میل لنگ پایینی پرید; طناب های پشتیبانی که در گره کمر لنگر انداخته اند. |
| گام 4 | پشتیبانی از سیم زمین (قله بالا) | جلو / بالابر پنل عقب | 0.85 – 1.25 در هر پانل | 4درجه - 6 درجه | بلوک تک قرقره; قبل از استخراج از بالا به پایین قطب جین تکمیل شد. |
| آیتم ساختاری | واحد | ارزش برج نوع جام | نکات ساختاری |
|---|---|---|---|
| ارتفاع اسمی (ارتفاع تماس بگیرید) | متر | 51.0 | استاندارد تانژانت نوع جام |
| قد کلی | متر | 59.0 | شامل قله های سیم زمینی است |
| جرم کل برج | تی | 54.0 | Q345 / فولاد مخلوط Q420 |
| دهانه کامل متقاطع بازو / توده | متر / تی | 50.7 / 14.0 | پنجره 3 فاز افقی |
| جرم پشتیبانی سیم زمین (مجموع) | تی | 1.5 (0.75 در هر طرف) | Dual Shield Wire Peaks |
| بالا + بازوی میل لنگ پایین H / M | متر / تی | 26.0 / 19.4 | 35.9% توتال تاور جرم |
| ارتفاع بازوی میل لنگ بالایی / توده | متر / تی | 13.0 / 6.0 (3.008t/side) | باز شدن قاب V بیرونی |
| ارتفاع بازوی میل لنگ پایین / توده | متر / تی | 13.0 / 13.4 (13.34تی) | انتقال دوشاخه دور کمر |
| پارامتر / الزام | مشخصات فنی | یادداشت مهندسی |
|---|---|---|
| مشخصات کلی قطب جین | 750میلی متر × 750 میلی متر × 34000 میلی متر | فولاد آلومینیوم هیبریدی |
| مستقیم / مقطع مخروطی | 750× 750 میلی متر / 330× 330 میلی متر | نمایه بالا/پایین کاهش یافته است |
| طرح بندی بخش مدولار (34.0متر) | 2× 4 متر (ال) + 9× 2 متر (فولاد) + 2× 4 متر (ال) | 16متر آلومینیوم + 18m هسته فولادی |
| آکورد & پروفیل های زاویه مهاربندی | اصلی: ∠80×80×6 | بریس: ∠40×40×3 | اکسترود با استحکام بالا / نورد |
| مقاومت فشاری محوری / سعادت | 198 kN | نسبت لاغری = 91 | اویلر کمانش تایید شد |
| حداکثر بار مجاز باربری | 7.0 تی (68.6 kN) | 4-پاییز 2-2 بلوک دارای امتیاز 5.4 تن است |
| نعوظ اولیه A-فریم | 500قاب A میلی متر × 500 میلی متر × 15 متر | 2-ترتیب بالا بردن نقطه |
| مرد, بالابر & محدودیت های زاویه شیب | مرد ≤ 45 درجه | بالابر ≤ 15 درجه | پشتیبانی ≤ 30 درجه | شیب ≤ 10 درجه | فاصله تا برج ≤ 0.5 متر |
| زیر بخش | مجمع فرعی سازه | مجموع / وزنه بردارید | موقعیت قطب جین & جاسازی | زاویه شیب | تقلب & پروتکل تثبیت |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4.1 (قسمت A) | بازوی میل لنگ پایین - بخش پایین | مجموع: 13.34t بالابر: ≤ 4.5 تن | طناب های پشتیبانی که در گره های وتر اصلی زیر دهانه کمر قرار دارند. | 3درجه | به پانل های جلو و عقب تقسیم می شود; با استفاده از روش بالا بردن کامپوننت/پانل بلند شده است (لینگ-دیائو). |
| 3.4.1 (قسمت B) | بازوی میل لنگ پایین - بخش بالایی | ~ 4.5 تن در هر طرف (سمت چپ / درسته) | ساپورت مرکزی کمر; به سمت بالابر فعال کج شده است. | 5درجه | بلند کردن کل قفس در سمت چپ & سمت راست; نصب کنید 1 جلو & 1 کابل پشتی پشتی در هر دو بازو برای تشکیل یک پورتال سفت و سخت; پس از آن، قطب جین مرکزی را از بین ببرید. |
| 3.4.2 | بازوی میل لنگ بالایی (سمت چپ & درسته) | 3,008 کیلوگرم (3.008تی) در هر طرف | قطب جین جداگانه به سمت چپ پرید & بازوهای میل لنگ پایین سمت راست; جاسازی = 7.7 متر. | 10درجه (حداکثر) | بلند کردن تمام قفس هر بازوی میل لنگ بالایی; نظارت دقیق شیب در حد 10 درجه. |
| 3.4.3 | صلیب میانی بازو & آکورد بالای بازوی بیرونی | 4.5t در هر پانل (جلو / عقب) | دو قطب جین نصب شده در سمت چپ & بازوهای میل لنگ سمت راست. | 6° - 8 درجه | بازو متقاطع میانی که در نیمههای جلو/عقب بلند شده و آکوردهای بالای بازو متقاطع بیرونی را حمل میکند; از آکوردهای بالا به عنوان داویت برای بلند کردن آکوردهای پایین استفاده کنید & مهاربندی وب تکه تکه. |
| 3.4.4 | نکات بیرونی صلیب بازو & قله های سیم زمینی | اوج: 0.75هر نکته: 0.60هر کدام | 500میل جین آلومینیومی میلی متری روی بازوهای متقاطع بیرونی چپ/راست; جاسازی = 2.5 متر. | 4درجه - 5 درجه | ابتدا سیم زمین 0.75 تن را به قله برسانید; سپس از قله های سیم زمین نصب شده به عنوان پایه های بالابر برای بالا بردن 0.6 تن نوک بازوی متقاطع خارجی در پانل های جلو/عقب استفاده کنید. (0.6تی < طراحی بار سیم زمین). |
| مشخصات اسمی | ماده | مستقیم / بخش مخروطی | طول کل & بخش | اصلی & زاویه های مهاربندی | نیروی محوری مجاز | کلاهک بالابر تک قطبی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 650× 650 × 27000 میلی متر (به صورت جفت استفاده می شود) | آلیاژ آلومینیوم | مستقیم: 750× 750 میلی متر مخروطی: 320× 320 میلی متر | 27.0متر = 4×4.5 متر (ثابت) + 2× 4.5 متر (مخروطی) | اصلی: ∠ پرانتز ۷۵×۷: ∠50×4 | 108 kN | 2.20 تی (2.25t دوگانه) |
| زیر بخش | مونتاژ اجزا | جرم جزء | تقسیم بالابر & جرم تک بالابر | جاسازی & کج کردن | کنترل فنی & جزئیات مهاربندی |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2.1 (پایین تر) | بازوی میل لنگ پایین - نیمه پایین | مجموع پایین بازو: 13.34تی | تقسیم پنل جلو / عقب; بالابر ≤ 2.2 تن | زیر گره کمر; شیب = 5 درجه | بالابر قطعات / پانل (لینگ-دیائو); طناب های پشتیبانی در زیر گره های وتر اصلی کمر ثابت شده اند. |
| 4.2.1 (بالا) | بازوی میل لنگ پایین - نیمه بالایی | 2.2 تن در هر طرف | کل قفس چپ & درسته (هر کدام 2.2 تن) | کمر مرکزی; شیب = 10 درجه | نصب کنید 1 جلو & 1 کابل پشتی پشتی بین سمت چپ & بازوهای میل لنگ پایین سمت راست; پس از اتمام، قطب جین مرکزی را از بین ببرید. |
| 4.2.2 | بازوی میل لنگ بالایی (سمت چپ & درسته) | 3,008 کیلوگرم (3.008تی) در هر طرف | تقسیم پنل جلو / عقب; 1.5تی در هر آسانسور (3.008تی > 2.2t محدودیت) | جاسازی = 4.5 متر; شیب = 8 درجه | قطب های جین به سمت چپ پریدند & بازوهای میل لنگ پایین سمت راست; کابل های عقب و جلو را بین بازوهای میل لنگ بالایی نصب کنید و دهانه ریشه را طوری تنظیم کنید که روی بازو متقاطع مناسب باشد.. |
| 4.2.3 | هادی صلیب بازو میانی + بازوی بیرونی داخلی | اواسط: 4.465تی (شامل. 427اوج کیلوگرم) بیرونی درونی: 7.380تی | پنل ترکیبی جلو و عقب = 4.5 تن (2.25t در هر قطب جین) | بالابر همزمان دو قطب جین | مهاربندهای مورب صورت بالا/پایین را در طول لیفت حذف کنید تا ≤ 4.5 تن بمانید; دو قطب جین به صورت پشت سر هم با استفاده از بلوک های مسافرتی بلند می شوند; تسمه هایی که به گره های وتر اصلی گره خورده اند; آکوردهای پایین را با استفاده از آکوردهای بالا بلند کنید. |
| 4.2.4 | قله های سیم زمینی & نکات بیرونی صلیب بازو | اوج: 0.75هر نوک بازو: 0.60هر کدام | اوج: 0.75تی تک آسانسور نوک: 0.60t تقسیم جلو / عقب | لوله فولادی / 500mm Al Pole; جاسازی = 2.5 متر | تمام پیچ های بازوی متقاطع وسط را ببندید; سوار کردن 2 قطب های جین لوله های فولادی کوچک (2.5m embedment, سیم های مرد معکوس) و قطب های جین آلی 500 میلی متری (2.5m embedment) روی بازوهای بیرونی; قله های 0.75 تن را بلند کنید, سپس از قله ها برای بلند کردن نوک های 0.6 تن استفاده کنید. |
| آیتم ساختاری | واحد | مقدار کشش نوع خشک |
|---|---|---|
| ارتفاع اسمی (ارتفاع تماس بگیرید) | متر | 42.0 |
| قد کلی | متر | 68.3 |
| جرم کل برج | تی | 93.5 |
| طول هادی متقاطع بازو / توده | متر / تی | 16.0 / 6.8 |
| طول پشتیبانی سیم زمین / توده | متر / تی | 16.0 / 2.5 |
| مشخصات قطب جین & طناب کار | میلی متر / سقوط می کند | 750× 750 × 34000 میلی متر | 3 سقوط می کند (حداکثر 3.5 تن) |
| منطقه برج | روش بالا بردن & اجرای تقلب |
|---|---|
| 5.2 پاهای برج & پایین تنه | وزن بخش سنگین: بالابر 4 آکوردهای پای اصلی گوشه ابتدا به صورت جداگانه; مهاربندی X مورب بالابر روی همه 4 چهره ها در پانل های فرعی کوچک (≤ 3.5 تن). |
| 5.2 بدنه برج بالا (تک آکورد) | تقسیم به 2 صورت های شبکه ای از پیش مونتاژ شده که آکوردهای پای اصلی را حمل می کنند, به دنبال آن 2 چهره پانل های مهاربندی وب مورب. |
| 5.3 پشتیبانی از سیم زمین (16متر / 2.5تی) | تسمه را در انتهای بازوی سیم زمین وصل کنید; بالابر به صورت عمودی بالای تاج برج; ابتدا دو پیچ لولای جانبی را ببندید, سپس خط بالابر را به آرامی شل کنید تا بازو به صورت افقی تراز شود و پیچ های باقی مانده را قفل کنید. |
| 5.4 هادی کراس بازو (16متر / 6.8تی) | 6.8t بیش از مجرد است 2-1 بلوک قرقره (3 سقوط می کند) ظرفیت; با استفاده از Gin Pole لیفت دو نقطه ای هماهنگ را انجام دهید (2-1 مسدود کردن, 3 سقوط می کند) + پشتیبانی از سیم زمین (2-1 مسدود کردن, 3 سقوط می کند) = 6 کار در کل سقوط می کند. |
| سیستم / پارامتر | ارزش فنی | مزیت عملیاتی |
|---|---|---|
| مدل برج هدف (لات 11) | برج کششی ترمینال JDT1D | توده: 195تی | ارتفاع: 75متر | کراس بازو: 31متر |
| پیکربندی ساختاری جرثقیل | بدون وزنه (بدون ضد جیب) | 360° چرخاندن هسته برج بدون تداخل |
| لنگرگاه / روش کراوات | لنگر نرم داخلی (3 سطوح) | نصب در 27 متر, 45متر, و ارتفاعات 61 متر |
| ارتفاع بلند کردن آزادانه | 50.0 متر | پسوند دکل هیدرولیک خود جک شونده |
| حداکثر ارتفاع بلند کردن لنگر | 100.0 متر | برج کامل 75 متری JDT1D را پوشش می دهد + ترخیص |
| Max Effective Luffing Jib Radius | 18.6 متر | از مرکز برج به ارتفاع 31 متری می رسد |
| حداکثر بار بالابر / لحظه بارگذاری | 4.0 تی / 64 t·m | موقعیت یابی با دقت بالا, حداقل نیروی هوایی |
| زاویه عقب گرد (برچیدن) | 88.42° Luffing عمودی | برای جداسازی ایمن دکل داخلی به صورت عمودی تا می شود |
| زیر سیستم / دستگاه ایمنی | معماری کامپوننت & اقدام ماشه |
|---|---|
| مجموعه های مکانیکی اولیه | پایه پایه پایه, مقاطع دکل استاندارد, بخش دکل داخلی, بخش اختصاص داده شده به بالابر, سیستم وینچ بالابر, سیستم حلقه چرخان, سیستم جک هیدرولیک. |
| بنیاد بتن مرکزی | ریخته گری در مرکز هندسی برج فولادی: 6,250میلی متر × 6250 میلی متر × عمق 1350 میلی متر; بتن درجه C30; حجم کل بتن = 42.3 m³. |
| محدود کننده حفاظت اضافه بار | هشدار صوتی/بصری را راهاندازی میکند و اگر بار بیش از 4.0 تن یا بیشتر شود، بلافاصله قدرت بالابر را به سمت بالا قطع میکند. 64 منحنی لحظه ای t·m. |
| ارتفاع قلاب & Slewing Limiters | سوئیچ های حد حرکت قلاب بالا/پایین و محدود کننده های زاویه چرخش به صورت خودکار حرکت را در صورت شکسته شدن آستانه متوقف می کنند.. |
| سیستم مانیتورینگ دوربین مدار بسته سیمی | دوربینهای سیمی بیدرنگ روی درامهای وینچ, بلوک قلاب, و یقه های لنگر به کابین کنترل اپراتور هدایت می شوند. |
| فاز | مرحله ساخت و ساز | کلید بعدی / معیارهای بارگذاری | اجرای فنی & استانداردهای کنترل |
|---|---|---|---|
| فاز 1 | ریخته گری بنیاد مرکزی | 6250میلی متر × 6250 میلی متر × 1350 میلی متر; بتن C30; 42.3 m³ | پد بتن آرمه را دقیقاً در خط مرکزی برج ریخته شود تا در برابر واژگونی مقاومت کند; درمان به ≥ 80% استحکام طراحی قبل از نصب دکل. |
| فاز 2 | مونتاژ اولیه جرثقیل (50جرثقیل متحرک) | 50جرثقیل چرخدار; ارتفاع اولیه ≈ 20.0 متر | مقاطع دکل را تا 20 متر نصب کنید; وینچ لوفینگ را نصب کنید, وینچ بالابر, مکانیزم چرخشی, و بازوی لوفینگ; جک هیدرولیک سفارشی, کشتن, luffing, و مدارهای بالابر. |
| فاز 3 | خود جک هیدرولیک به ارتفاع آزاد | حداکثر ارتفاع ایستاده مستقل = 50.0 متر | قطعات استاندارد دکل را به صورت متوالی با استفاده از قفس کوهنوردی هیدرولیک یکپارچه تا رسیدن به حد ایستاده آزاد 50 متر وارد کنید.. |
| فاز 4 | نصب لنگر نرم داخلی | 3 کراوات در ارتفاعات: 27متر, 45متر, و 61 متر | مجموعه های لنگر نرم را نصب کنید (سیم طناب فولادی + بالابرهای زنجیره ای اهرمی) اتصال دکل جرثقیل به پایه های اصلی برج; بررسی کنید که دکل جرثقیل با خط مرکزی برج متحدالمرکز است. |
| فاز 5 | بدنه برج & بالا بردن ضربدری بازو | حداکثر لیفت ≤ 4.0 تن; زاویه انحراف خط بالابر ≤ 10 درجه | بدنه برج را از طریق آکوردهای اصلی یا پانل های فرعی ترکیبی بر اساس جرم بالا ببرید; ابتدا بازوهای متقاطع هادی را برپا کنید, سپس سیم زمین در بالابرهای قطعه بندی شده/صفحه ای پشتیبانی می شود; کشش جانبی قلاب صفر. |
| فاز 6 | کرین لوفینگ & برچیدن دکل | زاویه بازکن = 88.42 درجه | بازوی لاف به صورت عمودی تا 88.42 درجه و ضربه زدن به دکل اصلی با تسمه های طناب سیمی; حذف 3 (بالا) لنگرگاه در 61 متر; قسمت های دکل را به صورت متوالی از طریق جک هیدرولیک پایین بیاورید + دریک مثلثی; مجموعه تاج باقیمانده پایین تر به زمین با استفاده از ساختار کامل برج و بلوک های قرقره. |
| روش نعوظ | نوع برج قابل اجرا | تقلب اولیه / تجهیزات | درجه ماده | محوری / ظرفیت لحظه ای | حداکثر تک آسانسور | حداکثر شیب / انحراف | زمین بهینه & توده برج |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| روش 1: میله جین فولادی سنگین | برج تعلیق سر گربه | 900×900×40000 میلی متر جین قطب (19m A-Frame Erector) | فولاد سازه ای Q345 | 418 kN محوری | 9.0 تی (5.4تی در 4 سقوط می کند) | شیب میله ≤ 10 درجه طناب بالابر ≤ 15 درجه | تخت / زمین نورد; جرم برج 41–104 تن (میانگین 56 تن) |
| روش 2: قطب جین هیبریدی | برج نوع جام ZBS1D | 750قطب هیبریدی × 750×34000 میلی متر + 500میلی متر ال تیپ قطب | فولاد Q345 + آلومینیوم | 198 kN محوری (λ = 91) | 7.0 تی (4.5تی پنل های سر) | شیب میله ≤ 10 درجه طناب بالابر ≤ 15 درجه | خطوط استاندارد جام نوع; جرم برج ~54 تن |
| روش 3: دو قطب جین آلومینیومی | لات 11 برج نوع جام ZBS1D | 2 × قطب جین 650×650×27000 میلی متر + تیرهای لوله فولادی | 100% آلیاژ آلومینیوم | 108 kN / قطب | 2.2 تی / قطب (4.5t دوگانه) | شیب قطب ≤ 10 درجه بالابر همزمان | کوهستانی / سایت های حمل و نقل دستی; جرم برج ~54 تن |
| روش 4: قطب هیبریدی + 6-بالابر پاییز | برج کششی نوع خشک | 750قطب × 750×34000 میلی متر + بالابر مشترک بازوی سیم زمینی | فولاد Q345 + آلومینیوم | 198 kN محوری | 3.5 تی (3 سقوط می کند) / 6.8 تی (6 سقوط می کند) | شیب قطب ≤ 10 درجه 3 سقوط می کند + 3 سقوط می کند | برج های فشار متوسط-سنگین; جرم برج ~ 93.5 تن |
| روش 5: تاور کرین خودبالانس | برج کششی ترمینال JDT1D | جرثقیل برجی لافینگ-جیب بدون وزنه (18.6م جیب) | فولاد جرثقیل با استحکام بالا Q345B | 64 لحظه بارگذاری t·m | 4.0 تی (ارتفاع تا 100 متر) | Hook Line ≤ 10° Jib Fold = 88.42° | ترمینال فوق سنگین / برج های زاویه; جرم برج 150–195 تن |
| ریگ المان | مشخصات / ساخت و ساز | شکستن / بار رتبه بندی شده | حداقل ضریب ایمنی (K) |
|---|---|---|---|
| طناب سیم بالا | φ15.0mm 6×19+FC (1770 مگاپاسکال) | 135.0 kN شکستن | K ≥ 3.5 |
| زنجیر تابی گای پایین | زنجیر دوبلکس پلی استر مصنوعی | 100.0 بار کاری kN | K ≥ 6.0 |
| 2-2 بلوک قرقره (4 سقوط می کند) | بلوک Snatch Heavy-Duty Dual Sheave | 5.4 تی (52.9 kN) رتبه بندی سیستم | K ≥ 4.5 |
| 2-1 بلوک قرقره (3 سقوط × 2) | برج کششی متقاطع دکل بازویی | 3.5 t مجرد / 6.8 t Dual Co-Lift | K ≥ 4.5 |
| طناب پشتیبانی (چنگ-تو) | φ18.5mm – φ21.5mm 6×37+IWRC | 215.0 – 290.0 kN شکستن | K ≥ 5.0 (زاویه ≤ 30 درجه) |
| آیتم بازرسی | انحراف مجاز | ابزار تأیید |
|---|---|---|
| شیب عمودی ساختار برج | ≤ 1.5 ‰ از ارتفاع کل (H) | ایستگاه توتال دو محوره / تئودولیت |
| صافی عضو اصلی پای | ≤ 1/750 طول پشتیبانی نشده | خط ریسمان تنیده & ترازو فولادی |
| پیچ و مهره سفت کردن & قرار گرفتن در معرض موضوع | 100% تنگ; ≥ 2 موضوعات کامل در معرض | آچار گشتاور دیجیتال کالیبره شده |
| اختلاف ارتفاع افقی متقاطع بازو | ≤ 1/300 دهانه بازو متقاطع | سطح نوری / توتال استیشن |
| ترخیص: پانل به برج بلند شد | ≤ 0.50 m نزدیکی کنترل شده | خدمه شعار & تشخیص دهنده سیگنال |
انتخاب مقاطع عرضی قطب جین مناسب (900فولاد × 900 میلی متر, 750× 750 میلی متر هیبریدی فولاد-آلومینیوم, آلومینیوم دوگانه 650×650 میلی متر) و جرثقیل های برج نوردی داخلی بدون وزنه بر اساس هندسه برج (سر گربه, نوع جام, کشش نوع خشک) Lot را فعال کرد 11 برای دستیابی به اولین اتمام نصب برج کامل در سراسر خط انتقال 1000 کیلوولت UHV با حوادث ایمنی صفر.
“`