
การกัดกร่อนและการป้องกันส่วนประกอบสังกะสีของหอคอยเหล็ก. มาตรการป้องกันและควบคุมการกัดกร่อนสำหรับ เกียร์ทาวเวอร์สาย โครงสร้าง. ความน่าเชื่อถือของประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนของ หอสายส่ง ส่วนประกอบโครงสร้างเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการทำงานของสายการผลิตอย่างปลอดภัยในระยะยาว. โดยทั่วไปส่วนประกอบโครงสร้างของทาวเวอร์จะใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อน. พิจารณาจากลักษณะการกัดกร่อนของสารเคลือบสังกะสีในสภาพแวดล้อมบรรยากาศและข้อมูลการสังเกตการกัดกร่อนของเสาส่งสัญญาณในบางพื้นที่ของกรุงปักกิ่ง, บทความนี้เสนอมาตรการรับมือสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนและการควบคุมเสาสายส่ง, เพื่อใช้อ้างอิงโดยหน่วยงานและบุคลากรด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้อง. 1 ผลการป้องกันการกัดกร่อนของการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนบนเหล็ก. การใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของเสาสายส่งสามารถช่วยให้โครงสร้างหอคอยมีอายุการใช้งานกลางแจ้งที่ค่อนข้างยาวนาน. ระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สังกะสีและเหล็กจะกระจายเข้าหากันเพื่อสร้างชั้นโลหะผสมสังกะสีและเหล็ก. พันธะสังกะสี-เหล็กมีลักษณะเป็นโลหะและแน่นกว่าพันธะเคลือบธรรมดา. ชั้นสังกะสีที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศจะไม่หลุดออกไปเป็นเวลาหลายทศวรรษ. เมื่อเคลือบสังกะสีมีรอยแตกหรือชำรุดเล็กน้อย, สังกะสีจะยังคงป้องกันเหล็กบริเวณรอยแตกร้าวหรือความเสียหายจากการเกิดสนิมในรูปของแซคริฟิเชียลแอโนด. นี่คือคุณสมบัติหลักที่ทำให้การเคลือบสังกะสีเหนือกว่าการเคลือบและการชุบอื่นๆ. เพราะสังกะสีสามารถละลายได้ในกรดและเบสแก่, สารเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถใช้ได้ในสภาพแวดล้อมน้ำในบรรยากาศและธรรมชาติโดยทั่วไปเท่านั้น. เมื่อเคลือบสังกะสีสัมผัสกับอากาศและน้ำ, อาจเกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าเล็กน้อยได้. ในพื้นที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ เช่น พื้นที่ชนบทและป่าไม้, การเคลือบสังกะสีสามารถคงอยู่ได้นานหลายปี, ในขณะที่อยู่ในพื้นที่มลพิษทางอุตสาหกรรมและพื้นที่ชายฝั่ง, อายุการใช้งานของการเคลือบสังกะสีนั้นสั้นมาก. อายุการใช้งานของชั้นสังกะสีจะแปรผันโดยตรงกับความหนาของชั้นสังกะสี. ตาราง 1 แสดงข้อมูลทั่วไปที่เสนอโดย Japan Galvanizers Association [1].
————————————————–
2 กลไกการกัดกร่อนของชั้นบรรยากาศของสารเคลือบสังกะสี 2.1 ผลการกัดกร่อนของมลพิษในชั้นบรรยากาศที่สำคัญต่อการเคลือบสังกะสี. มลพิษหลักในบรรยากาศคือ SO2 และ NOx. การศึกษาเชิงทดลองแสดงให้เห็นว่าผลการกัดกร่อนของ NOx ต่อการเคลือบสังกะสีไม่ชัดเจน, ในขณะที่ SO2 เป็นสาเหตุหลักของการกัดกร่อนของสารเคลือบสังกะสี. กระบวนการกัดกร่อนส่วนใหญ่เป็นกระบวนการกัดกร่อนด้วยเคมีไฟฟ้าภายใต้ชั้นของเหลวบาง ๆ ของการสะสมตัวแบบเปียกของ SO2. ผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนที่เกิดขึ้นกับสังกะสีในห้องก๊าซ SO2 ที่มีความชื้นสูงนั้นคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนที่เกิดขึ้นกับสังกะสีในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่มีมลภาวะ SO2 ที่มีความเข้มข้นสูง. ผลของการสะสมแบบเปียกของ SO2 ต่อการกัดกร่อนของสังกะสีมีมากกว่าผลกระทบของการสะสมแบบแห้งของ SO2. ยิ่งมีมลพิษ SO2 มากเท่าไร, ยิ่งการกัดกร่อนของสังกะสีรุนแรงมากขึ้น. ภายใต้ความเข้มข้นของ SO2 ระดับหนึ่ง, ความชื้นเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการกัดกร่อนของสังกะสี, นั่นคือ, ยิ่งความชื้นสูงเท่าไร, ยิ่งการกัดกร่อนของสังกะสีเร็วขึ้น [2]. การทดสอบการสัมผัสถูกดำเนินการในสถานที่และเวลาที่ต่างกันจะแสดงอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมดังกล่าว, ความชื้น, และ SO2 ร่วมกันส่งผลต่อการกัดกร่อนของสังกะสี, และมลพิษ SO2 เป็นปัจจัยหลักในการควบคุมการกัดกร่อนของสังกะสี [3,4]. บรรยากาศในเมืองอุตสาหกรรมถูกครอบงำโดยมลพิษ SO2. ในพื้นที่ชายฝั่ง, อนุภาคเกลือทะเล (การสะสมคลอไรด์แบบเปียก) เป็นปัจจัยมลพิษหลัก. ในป่าและพื้นที่ป่าฝนเขตร้อน, อากาศค่อนข้างสะอาด, และการกัดกร่อนของสังกะสีเป็นของการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศที่ชื้น. อ้างอิง [5] วิเคราะห์ผลกระทบของความสูงที่แตกต่างกันต่อการกัดกร่อนของเหล็กในพื้นที่เสิ่นหยาง, ที่ซึ่งมลภาวะในชั้นบรรยากาศทางอุตสาหกรรมมีความรุนแรง, และพบว่ามีอัตราการกัดกร่อนที่ผิวดินมากที่สุด, ลดลงอย่างมีนัยสำคัญภายในความสูงของ 1-9 ม., และลดลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้นภายในความสูงของ 9-25 ม., บ่งชี้ว่าอิทธิพลของการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศจะค่อยๆ ลดลงตามความสูงที่เพิ่มขึ้น. การตรวจสอบผลลัพธ์ของมลพิษหลัก SO2 ในพื้นที่ทดสอบแสดงให้เห็นว่าความเข้มข้นของ SO2 เป็นสัดส่วนโดยตรงกับอัตราการกัดกร่อนของวัสดุ. ความเข้มข้นของ SO2 ค่อนข้างสูงที่ผิวดิน, เล็กที่สุดที่ 9 ความสูง m, และใหญ่ที่สุดใน 25 ความสูง m. อย่างไรก็ตาม, ที่ 25 ความสูง m, ความเร็วลมจะมากกว่าที่ผิวดิน, ซึ่งเอื้อต่อการล่องลอยและการแพร่กระจายของมลพิษ. 2.2 ผลการสังเกตการกัดกร่อนของหอคอยในบางพื้นที่ของกรุงปักกิ่ง. เพื่อให้เข้าใจถึงผลกระทบของการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศต่อโครงสร้างหอสายส่ง, การสังเกตได้จากสภาวะการเคลือบสังกะสีของ a 220 หอคอยสายเควีตั้งอยู่ใกล้ถนนวงแหวนรอบสามและเปิดดำเนินการประมาณ 20 ปี, และของที่สร้างขึ้นใหม่ 220 หอคอยสาย kV ในพื้นที่ชานเมืองใกล้ช่องทางแม่น้ำ, พื้นที่เพาะปลูก, ทางด่วน, และเมือง. ผลการสังเกตพบว่าสภาพการเคลือบสังกะสีของอาคารในเขตเมืองและใกล้ทางหลวงนั้นด้อยกว่าสภาพการเคลือบสังกะสีของอาคารบริเวณช่องทางแม่น้ำและพื้นที่เกษตรกรรมอย่างเห็นได้ชัด, บ่งชี้ว่ามลพิษในชั้นบรรยากาศมีผลกระทบอย่างมากต่อการเคลือบสังกะสีแบบทาวเวอร์.
| ภูมิภาค | 400 กรัม/ตรม | 500 กรัม/ตรม | 600 กรัม/ตรม | 600 กรัม/ตรม (เคลือบ) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปริมาณการกัดกร่อน / [ก·(ตรม)⁻¹] | ทนทานหลายปี / a | ปริมาณการกัดกร่อน / [ก·(ตรม)⁻¹] | ทนทานหลายปี / a | ปริมาณการกัดกร่อน / [ก·(ตรม)⁻¹] | ทนทานหลายปี / a | ปริมาณการกัดกร่อน / [ก·(ตรม)⁻¹] | ทนทานหลายปี / a | |
| เขตอุตสาหกรรมหนัก | 40.1 | 9 | 40.6 | 11 | 40.1 | 13 | 18.1 | 30 |
| พื้นที่ชายฝั่งทะเล | 10.8 | 33 | 10.9 | 41 | 10.8 | 50 | 11.5 | 47 |
| พื้นที่ชานเมือง | 5.4 | 67 | 5.2 | 86 | 5.2 | 104 | 5.2 | 104 |
| พื้นที่เมือง | 17.5 | 21 | 17.7 | 25 | 17.7 | 30 | 17.5 | 31 |
————————————————–
3 ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักสำหรับการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน. การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนของเสาส่งสัญญาณใช้มาตรฐานแห่งชาติ GB/T13912-92, ซึ่งระบุข้อกำหนดทางเทคนิคและคุณภาพหลักไว้อย่างชัดเจน. ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพการเคลือบสังกะสีส่วนใหญ่รวมถึงลักษณะที่ปรากฏ, ความหนาของชั้นสังกะสี (ปริมาณการยึดเกาะ), และแรงยึดเกาะ. 3.1 การปรากฏ. วัตถุประสงค์ของการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนคือการป้องกันการกัดกร่อนมากกว่าการตกแต่ง, และคุณภาพไม่สามารถตัดสินได้ด้วยความสวยงาม. ชิ้นส่วนสังกะสีที่ผ่านการรับรองควรมีความสะอาด, พื้นผิวเรียบโดยไม่เกิดความเสียหาย. การบำบัดทู่ทันทีหลังจากการชุบสังกะสีสามารถหลีกเลี่ยงหรือลดการเกิดได้ “สนิมขาว” และให้แน่ใจว่าพื้นผิวของชิ้นส่วนสังกะสีสะอาด. เลนซ์, ก้อน, และเถ้าสังกะสี (กากขยาก) เกิดจากกระบวนการชุบสังกะสีที่ไม่ดี. แม้ว่าจะไม่ส่งผลต่อความต้านทานการกัดกร่อนก็ตาม, ส่งผลต่อรูปลักษณ์และอาจส่งผลต่อการติดตั้ง. มาตรฐานไม่อนุญาตให้มีการชุบพลาดในพื้นที่. อนุญาตให้ซ่อมแซมการชุบหรือการเคลือบที่พลาดไปเล็กน้อยได้. 3.2 ความหนาเคลือบกัลวาไนซ์และความแข็งแรงการยึดเกาะ. ความหนาของผิวเคลือบกัลวาไนซ์เป็นสัดส่วนโดยตรงกับอายุการใช้งานที่ทนต่อการกัดกร่อน, และความแข็งแรงในการยึดเกาะคือการรับประกันอายุการใช้งานที่ทนต่อการกัดกร่อนและต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง. สามารถทดสอบความหนาและความสม่ำเสมอของการเคลือบสังกะสีได้โดยวิธีทดสอบคอปเปอร์ซัลเฟต, และความแข็งแรงการยึดเกาะของผิวเคลือบสังกะสีสามารถทดสอบได้ด้วยการตอก, หรือโดยการทดสอบมีดแข็ง (การบังคับใช้ที่แข็งแกร่ง).
————————————————–
4 มาตรการป้องกันและควบคุมการกัดกร่อนของเสาสายส่ง. จากการสังเกตและผลการทดสอบจริง [6,7], รวมกับข้อกำหนดคุณภาพการชุบสังกะสีสำหรับอาคาร, มีการเสนอมาตรการป้องกันและควบคุมการกัดกร่อนสำหรับเสาสายส่งดังต่อไปนี้: 4.1 เสริมสร้างการกำกับดูแลหอคอยและให้ความสำคัญกับการตรวจสอบความหนาของชั้นสังกะสีและความแข็งแรงการยึดเกาะของชั้นสังกะสี ณ สถานที่. ผู้ใช้ไม่ควรให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ที่เรียบร้อยและสดใสเท่านั้น โดยละเลยข้อกำหนดเรื่องความหนาของการเคลือบสังกะสี, หรือแม้แต่ละเลยการตรวจสอบความหนาของผิวเคลือบสังกะสี. การศึกษาที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่า 0.2% อลูมิเนียมก็เพียงพอที่จะลดการเคลือบสังกะสีได้อย่างมาก, ทำให้พื้นที่เคลือบสังกะสีขนาดใหญ่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด. ดังนั้น, งานกำกับดูแลหอคอยควรมีความเข้มแข็ง. ในระหว่างการกำกับดูแล, ควรให้ความสำคัญในการตรวจสอบความหนาของชั้นเคลือบสังกะสีและความแข็งแรงการยึดเกาะของชั้นเคลือบสังกะสี. หากเงื่อนไขอนุญาต, การตรวจสอบความหนาของชั้นเคลือบสังกะสีในสถานที่จริงก่อนการประกอบทาวเวอร์. 4.2 กำหนดข้อกำหนดพิเศษสำหรับประเภทหอคอยพิเศษ. มีโครงการข้ามสายส่งขนาดใหญ่มากขึ้นเรื่อยๆ. หอคอยของพวกเขาสูงและโครงสร้างซับซ้อน, และไม่สะดวกที่จะตรวจจับการกัดกร่อนระหว่างการทำงาน, ในขณะที่การซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ทำได้ยาก. สำหรับการชุบสังกะสีส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กของอาคารดังกล่าว, ควรเสนอข้อกำหนดพิเศษ. สำหรับวัสดุในท้องถิ่น, อาจมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการเพิ่มความหนาของการเคลือบสังกะสี. ระหว่างการก่อสร้าง, ควรทำการตรวจสอบคุณภาพการชุบสังกะสีของส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กทาวเวอร์. 4.3 มาตรการป้องกันและควบคุมในพื้นที่ที่มีมลพิษทางอากาศรุนแรง. สำหรับสายส่งข้ามพื้นที่ชายฝั่งทะเล, เหมือง, พื้นที่มลพิษทางอุตสาหกรรม, และพื้นที่อื่นๆ ที่มีมลพิษในบรรยากาศรุนแรง, ควรใช้มาตรการป้องกันการกัดกร่อนของหอคอยตามลักษณะการกัดกร่อนของสารมลพิษในสภาพแวดล้อมท้องถิ่นบนหอคอย. โดยทั่วไป, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนยังคงใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อน, แต่ควรเพิ่มความหนาของการเคลือบสังกะสีเพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานที่ทนต่อการกัดกร่อนของการเคลือบสังกะสีแบบทาวเวอร์. 4.4 กำหนดมาตรฐานการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่เกี่ยวข้อง. พิจารณาผลกระทบการกัดกร่อนของมลภาวะในชั้นบรรยากาศบนการเคลือบสังกะสีแบบทาวเวอร์, สำหรับเสาส่งสัญญาณข้ามพื้นที่ที่มีมลภาวะในบรรยากาศทางอุตสาหกรรมอย่างรุนแรง, เช่นเหมืองแร่และพื้นที่ชายฝั่ง, มาตรฐานสำหรับข้อกำหนดด้านคุณภาพการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนในพื้นที่เหล่านี้ควรได้รับการกำหนดขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุมดูแลหอคอยและยังจัดเตรียมเงื่อนไขทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องสำหรับผู้ซื้อทาวเวอร์ด้วย. เมื่อส่วนประกอบของทาวเวอร์มีการชุบหรือการเคลือบเสียหายเล็กน้อย, อนุญาตให้ซ่อมแซมได้. ในปัจจุบัน, วิธีการที่ใช้ก็มีหลากหลายและไม่มีมาตรฐานให้ปฏิบัติตาม. ควรกำหนดมาตรฐานการซ่อมแซมการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนโดยเร็วที่สุดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการซ่อมแซมของการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน.
ระบบการจัดการความก้าวหน้าทางวิศวกรรม. แผนภูมิเรดาร์ที่สร้างด้วย Flash MX จะเข้าถึงฐานข้อมูลแบบไดนามิก, สะท้อนถึงระยะเวลาการก่อสร้าง (รวบรวมโดยอัตโนมัติโดยคอมพิวเตอร์) และความคืบหน้าของโครงการแบ่งเป็น 2 รูปแบบ: ข้อมูลสัมบูรณ์และข้อมูลสัมพันธ์ (เปอร์เซ็นต์), และสามารถนำวันที่เสร็จสิ้นของโครงการแบ่งส่วนได้โดยอัตโนมัติ. เมื่อฐานข้อมูลได้รับการอัพเดตแล้ว, ไคลเอ็นต์จะอัปเดตโดยอัตโนมัติ, ตระหนักถึงการรวมและการซิงโครไนซ์ข้อมูลระหว่างฝ่ายบริหารและสถานที่ก่อสร้าง. 3.3.4 ระบบการจัดการข้อมูล. ในระบบการจัดการข้อมูล, การจัดการสัญญาคอมพิวเตอร์, ภาพวาด, แผนการวัด, บทสรุปทางวิศวกรรม, ข้อกำหนดและมาตรฐาน, ภาพทางวิศวกรรม, วัสดุภาพและเสียง, เอกสารการจัดการ, การออกและการรับเอกสารเสร็จสิ้น; ได้มีการพัฒนาระบบอัพโหลดไฟล์ที่รวดเร็ว, และไม่จำกัดรูปแบบไฟล์. โปรแกรมยังตระหนักถึงการจำแนกประเภทอัตโนมัติ, การดึงข้อมูล, และการสรุปตามชื่อไฟล์, จึงช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาระบบ. 3.3.5 ระบบบริการลูกค้า. ในระบบการบริการลูกค้า, โมดูลการร้องเรียนและข้อความของลูกค้าได้รับการพัฒนา, สะท้อนความคิดในการเคารพลูกค้า, เสริมสร้างฟังก์ชันการจัดการในการให้บริการลูกค้า, และสร้างกลไกจำกัดภายนอกสำหรับการบริหารการผลิตงานก่อสร้าง; มีการสร้างโมดูลการจัดการสำหรับการเยี่ยมชมกลับด้านวิศวกรรมและการสำรวจความพึงพอใจของลูกค้า, ตระหนักถึงการรวบรวมข้อมูลออนไลน์เกี่ยวกับคุณภาพวิศวกรรมและความพึงพอใจของลูกค้า. ผ่านการวิเคราะห์อัตโนมัติ, คอมพิวเตอร์สามารถออกคำเตือนสำหรับรายการที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดได้ (พร้อมคำเตือนสี). 3.3.6 ระบบแผนการบริหารจัดการโครงการ. ระบบแผนการจัดการโครงการประกอบด้วยแผนงานของผู้จัดการมืออาชีพด้านวิศวกรรมและแผนปฏิบัติการก่อสร้างของบุคลากรก่อสร้างแผนกโครงการ. คอมพิวเตอร์สามารถแจ้งบุคลากรด้านวิศวกรรมเกี่ยวกับความคืบหน้าของแผนงานของตนในรูปแบบของกล่องโต้ตอบป๊อปอัปโดยอัตโนมัติตามเวลาที่ตั้งไว้. 3.4 การบำรุงรักษาระบบ PIMS. นอกเหนือจากการบูรณาการและรวบรวมข้อมูลจำนวนมหาศาลของความเชี่ยวชาญพิเศษต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการแล้ว, PIMS ยังพิจารณาถึงลักษณะของสถานประกอบการก่อสร้างอย่างเต็มที่, เช่นการแบ่งรายละเอียดของแผนกการจัดการมืออาชีพ, ข้อมูลค่อนข้างกระจัดกระจายและกระจุกตัวในท้องถิ่น, การจัดการเฉพาะทางโดยบุคลากรฝ่ายบริหาร, และขอบเขตภูมิภาคขนาดใหญ่ระหว่างฝ่ายบริหารและแผนกโครงการ. นอกจากนี้ยังคำนึงถึงภาระงานของเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาระบบด้วย, เปิดฟังก์ชั่นการเขียน, กำลังลบ, และแก้ไขข้อมูลอันกว้างใหญ่และกระจัดกระจายที่ฝั่งไคลเอ็นต์, และตระหนักถึงการทำงานของการอัปเดตข้อมูลฝั่งไคลเอ็นต์และการบำรุงรักษาระบบ, ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการทำงานปกติของระบบในระยะยาว. 3.5 ความปลอดภัยและเสถียรภาพของ PIMS. ระบบรหัสผ่านทั้งหมดของระบบนี้จะถูกจัดเก็บในรูปแบบของฐานข้อมูล. ยิ่งไปกว่านั้น, ไฟล์ฐานข้อมูลทั้งหมดจะถูกจัดเก็บไว้ในไดเร็กทอรีที่ไม่สามารถอ่านได้เพื่อให้แน่ใจว่าไฟล์รหัสผ่านฐานข้อมูลไม่สามารถดาวน์โหลดไฟล์ได้, และ “-” และ “หรือ” ข้อผิดพลาดจะถูกลบออกจากโปรแกรม ASP. การดำเนินการทั้งหมดกับข้อมูล PIMS, เช่นการท่องเว็บ, กำลังสอบถาม, สถิติ, การแก้ไข, การปรับเปลี่ยน, และการลบ, ต้องมีระดับการอนุญาตที่แน่นอน. การจัดการสิทธิ์แบ่งออกเป็น 9 ระดับ, ตามกลุ่มผู้ใช้ที่แตกต่างกันและระดับการรักษาความลับของข้อมูลที่แตกต่างกัน. การเรียกดูข้อมูลมีความแตกต่างที่ชัดเจน, การแก้ไข, และการลบการดำเนินการ, และมีความแตกต่างที่เข้มงวดในการอนุญาตด้านความปลอดภัยสำหรับข้อมูลทั่วไป, ข้อมูลสำคัญ, และข้อมูลที่เป็นความลับ. โดยทั่วไป, ยิ่งระดับการอนุญาตสูงขึ้นเท่านั้น, ยิ่งสิทธิ์ของผู้ใช้มากขึ้นและขอบเขตการดำเนินการข้อมูลก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น. ในระบบแผนการจัดการโครงการ, อย่างไรก็ตาม, มีข้อยกเว้น: ผู้ใช้ระดับสิทธิ์สูง (ยกเว้นผู้ดูแลระบบ) ไม่สามารถดำเนินการใดๆ กับข้อมูลของผู้ใช้ระดับสิทธิ์ต่ำได้. ที่นี่ระบบสะท้อนถึงความเคารพต่อบุคคล. หากผู้ใช้หยุดใช้งานระบบเป็นระยะเวลาหนึ่ง (20 นาที, สามารถเปลี่ยนแปลงได้), ระบบจะล็อคและดำเนินการรักษาความปลอดภัยโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้อื่นใช้โอกาสในการใช้สิทธิ์การจัดการของผู้ใช้เพื่อสร้างความเสียหายให้กับฐานข้อมูล. เมื่อผู้ใช้กลับมาใช้งานอีกครั้ง, ต้องป้อนรหัสผ่านเข้าสู่ระบบอีกครั้งและผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยของระบบ. ระบบ PIMS มีการจัดการสิทธิ์ที่เข้มงวด. บนอินเทอร์เน็ต, สามารถทนต่อความเสี่ยงและสามารถปกป้องข้อมูลที่เป็นความลับขององค์กรได้ดี.