
Ăn mòn và bảo vệ các thành phần mạ kẽm của tháp thép. Các biện pháp phòng chống và kiểm soát ăn mòn cho Đường dây truyền Tháp Cấu trúc. Độ tin cậy của hiệu suất bảo vệ chống ăn mòn của tháp đường dây truyền tải các bộ phận kết cấu là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến sự vận hành an toàn lâu dài của đường dây. Các thành phần kết cấu tháp thường sử dụng mạ kẽm nhúng nóng để chống ăn mòn. Dựa trên đặc tính ăn mòn của lớp phủ mạ kẽm trong môi trường khí quyển và dữ liệu quan sát về sự ăn mòn của tháp truyền tải ở một số khu vực của Bắc Kinh, Bài báo đề xuất các biện pháp chống ăn mòn và kiểm soát ăn mòn tháp truyền tải, để các bộ phận liên quan và nhân viên kỹ thuật tham khảo. 1 Tác dụng chống ăn mòn của lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng trên thép. Việc sử dụng mạ kẽm nhúng nóng để chống ăn mòn cho các tháp đường dây truyền tải có thể giúp các kết cấu tháp có tuổi thọ sử dụng ngoài trời tương đối dài. Trong quá trình mạ kẽm nhúng nóng, kẽm và thép khuếch tán vào nhau tạo thành lớp hợp kim kẽm-sắt. Liên kết kẽm-sắt có tính luyện kim và bền hơn so với liên kết phủ thông thường. Lớp kẽm tiếp xúc với môi trường khí quyển sẽ không bong ra trong nhiều thập kỷ. Khi lớp mạ kẽm có vết nứt nhỏ hoặc hư hỏng, kẽm sẽ tiếp tục ngăn chặn thép tại các vết nứt hoặc hư hỏng do rỉ sét dưới dạng cực dương hy sinh. Đây là đặc điểm chính giúp sơn mạ kẽm vượt trội hơn so với các loại sơn, mạ khác. Vì kẽm có thể tan trong axit và bazơ mạnh, lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng chỉ có thể được sử dụng trong môi trường nước tự nhiên và khí quyển nói chung. Khi lớp mạ kẽm tiếp xúc với không khí và nước, ăn mòn điện hóa nhẹ có thể xảy ra. Ở những khu vực không khí sạch như khu vực nông thôn và rừng, lớp phủ mạ kẽm có thể tồn tại trong nhiều năm, trong khi ở các khu vực ô nhiễm công nghiệp và khu vực ven biển, tuổi thọ của lớp mạ kẽm rất ngắn. Tuổi thọ của lớp kẽm tỷ lệ thuận với độ dày lớp kẽm. Bàn 1 hiển thị dữ liệu điển hình do Hiệp hội mạ kẽm Nhật Bản đề xuất [1].
————————————————–
2 Cơ chế ăn mòn khí quyển của lớp phủ mạ kẽm 2.1 Tác động ăn mòn của các chất ô nhiễm chính trong khí quyển lên lớp phủ mạ kẽm. Các chất gây ô nhiễm chính trong khí quyển là SO2 và NOx. Các nghiên cứu thực nghiệm cho thấy tác dụng ăn mòn của NOx trên lớp mạ kẽm là không rõ ràng, trong khi SO2 là nguyên nhân chính gây ăn mòn lớp mạ kẽm. Quá trình ăn mòn của nó chủ yếu là quá trình ăn mòn điện hóa dưới lớp chất lỏng mỏng lắng đọng ướt SO2. Sản phẩm ăn mòn hình thành trên kẽm trong buồng khí SO2 có độ ẩm cao cũng tương tự như sản phẩm ăn mòn hình thành trên kẽm trong môi trường tự nhiên bị ô nhiễm SO2 nồng độ cao. Ảnh hưởng của lắng đọng ướt SO2 đến ăn mòn kẽm lớn hơn ảnh hưởng của lắng đọng SO2 khô. Ô nhiễm SO2 càng nặng, ăn mòn kẽm càng nghiêm trọng. Dưới một nồng độ SO2 nhất định, Độ ẩm là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến sự ăn mòn kẽm, đó là, độ ẩm càng cao, sự ăn mòn kẽm càng nhanh [2]. Các thử nghiệm phơi nhiễm được thực hiện tại các địa điểm khác nhau và vào các thời điểm khác nhau cho thấy nhiệt độ môi trường, độ ẩm, và SO2 cùng ảnh hưởng đến ăn mòn kẽm, và ô nhiễm SO2 là yếu tố chính kiểm soát sự ăn mòn kẽm [3,4]. Bầu không khí ở các thành phố công nghiệp bị ô nhiễm SO2 chi phối. Trong các khu vực ven biển, hạt muối biển (lắng đọng ướt clorua) là yếu tố ô nhiễm chính. Trong rừng và khu vực rừng mưa nhiệt đới, không khí tương đối sạch, và ăn mòn kẽm thuộc về ăn mòn khí quyển ẩm. Thẩm quyền giải quyết [5] đã phân tích ảnh hưởng của các độ cao khác nhau đến sự ăn mòn thép ở khu vực Thẩm Dương, nơi ô nhiễm không khí công nghiệp nghiêm trọng, và thấy rằng tốc độ ăn mòn lớn nhất ở bề mặt đất, giảm đáng kể ở độ cao 1-9 m, và chỉ giảm nhẹ trong phạm vi độ cao của 9-25 m, chỉ ra rằng ảnh hưởng của sự ăn mòn trong khí quyển giảm dần khi độ cao ngày càng tăng. Kết quả quan trắc chất ô nhiễm chính SO2 tại khu vực thử nghiệm cho thấy nồng độ SO2 tỷ lệ thuận với tốc độ ăn mòn vật liệu. Nồng độ SO2 trên mặt đất tương đối cao, nhỏ nhất tại 9 M Chiều cao, và lớn nhất tại 25 M Chiều cao. Tuy nhiên, tại 25 M Chiều cao, tốc độ gió lớn hơn ở mặt đất, thuận lợi cho sự trôi dạt và khuếch tán các chất ô nhiễm. 2.2 Kết quả quan trắc ăn mòn các tòa tháp ở một số khu vực Bắc Kinh. Để hiểu được tác động của ăn mòn khí quyển lên kết cấu tháp đường dây truyền tải, các quan sát được thực hiện về các điều kiện phủ mạ kẽm của một 220 Cột điện kV nằm gần đường vành đai 3 và đi vào hoạt động khoảng 20 năm, và của một tòa nhà mới được xây dựng 220 Tháp đường dây kV ở khu vực ngoại thành gần kênh sông, đất nông nghiệp, đường cao tốc, và thị trấn. Kết quả quan sát cho thấy điều kiện mạ kẽm của các tháp ở khu vực thành thị và gần đường cao tốc rõ ràng kém hơn so với các tháp nằm ở khu vực lòng sông và đất nông nghiệp., chỉ ra rằng các chất ô nhiễm trong khí quyển có tác động đáng kể đến lớp phủ mạ kẽm của tháp.
| Vùng đất | 400 g/m2 | 500 g/m2 | 600 g/m2 | 600 g/m2 (mờ) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lượng ăn mòn / [g·(m2·a)⁻¹] | Năm bền vững / một | Lượng ăn mòn / [g·(m2·a)⁻¹] | Năm bền vững / một | Lượng ăn mòn / [g·(m2·a)⁻¹] | Năm bền vững / một | Lượng ăn mòn / [g·(m2·a)⁻¹] | Năm bền vững / một | |
| Khu công nghiệp nặng | 40.1 | 9 | 40.6 | 11 | 40.1 | 13 | 18.1 | 30 |
| Vùng ven biển | 10.8 | 33 | 10.9 | 41 | 10.8 | 50 | 11.5 | 47 |
| Khu vực ngoại thành | 5.4 | 67 | 5.2 | 86 | 5.2 | 104 | 5.2 | 104 |
| Khu đô thị | 17.5 | 21 | 17.7 | 25 | 17.7 | 30 | 17.5 | 31 |
————————————————–
3 Yêu cầu kỹ thuật chính cho mạ kẽm nhúng nóng. Tháp truyền tải mạ kẽm nhúng nóng áp dụng tiêu chuẩn quốc gia GB/T13912-92, trong đó nêu rõ các yêu cầu chính về kỹ thuật và chất lượng. Các yêu cầu về chất lượng mạ kẽm chủ yếu bao gồm hình thức bên ngoài, độ dày lớp kẽm (lượng bám dính), và cường độ bám dính. 3.1 Xuất hiện. Mục đích của mạ kẽm nhúng nóng là chống ăn mòn hơn là trang trí, và chất lượng không thể được đánh giá bằng tính thẩm mỹ. Các bộ phận mạ kẽm đủ tiêu chuẩn phải sạch sẽ, bề mặt mịn mà không bị hư hại. Xử lý thụ động ngay lập tức sau khi mạ có thể tránh hoặc giảm sự xuất hiện của “rỉ sét trắng” và đảm bảo bề mặt sạch sẽ của các bộ phận mạ kẽm. gờ, nốt sần, và tro kẽm (cặn bã) được gây ra bởi quá trình mạ kẽm kém. Mặc dù chúng không ảnh hưởng đến khả năng chống ăn mòn, chúng ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài và có thể ảnh hưởng đến việc lắp đặt. Tiêu chuẩn không cho phép mạ bị mất cục bộ. Những hư hỏng nhỏ ở lớp mạ hoặc lớp phủ được phép sửa chữa. 3.2 Độ dày lớp mạ kẽm và cường độ bám dính. Độ dày lớp mạ kẽm tỷ lệ thuận với tuổi thọ chống ăn mòn, và cường độ bám dính là sự đảm bảo cho tuổi thọ chống ăn mòn và phải tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan. Độ dày và tính đồng nhất của lớp phủ mạ kẽm có thể được kiểm tra bằng phương pháp thử đồng sunfat, và độ bền bám dính của lớp phủ kẽm có thể được kiểm tra bằng cách dùng búa, hoặc bằng cách kiểm tra bằng dao cứng (khả năng ứng dụng mạnh mẽ).
————————————————–
4 Biện pháp phòng chống ăn mòn cho tháp đường dây truyền tải. Dựa trên quan sát thực tế và kết quả thử nghiệm [6,7], kết hợp với các yêu cầu về chất lượng mạ kẽm cho tháp, đề xuất các biện pháp phòng chống và kiểm soát ăn mòn sau đây cho các tháp đường dây truyền tải: 4.1 Tăng cường giám sát tháp và chú trọng kiểm tra tại chỗ độ dày lớp kẽm và cường độ bám dính của lớp kẽm. Người dùng không nên chỉ chú trọng đến vẻ ngoài gọn gàng, sáng sủa mà bỏ qua yêu cầu về độ dày lớp mạ kẽm, hoặc thậm chí bỏ qua việc kiểm tra độ dày lớp mạ kẽm. Các nghiên cứu liên quan cho thấy 0.2% nhôm đủ để làm giảm đáng kể lớp phủ mạ kẽm, khiến diện tích lớn mạ kẽm không đạt yêu cầu. vì thế, Công tác giám sát tháp cần được tăng cường. Trong quá trình giám sát, cần chú trọng đến việc kiểm tra độ dày lớp mạ kẽm và cường độ bám dính của lớp mạ kẽm. Nếu điều kiện cho phép, Nên tiến hành kiểm tra lấy mẫu tại chỗ độ dày lớp mạ kẽm trước khi lắp ráp tháp. 4.2 Xây dựng các yêu cầu đặc biệt cho các loại tháp đặc biệt. Ngày càng có nhiều dự án đường dây lớn xuyên qua. Tháp của họ cao và có cấu trúc phức tạp, và bất tiện khi phát hiện sự ăn mòn trong quá trình vận hành, trong khi việc sửa chữa và thay thế rất khó khăn. Để mạ các thành phần kết cấu thép của các tòa tháp như vậy, yêu cầu đặc biệt nên được đề xuất. Đối với vật liệu địa phương, có thể áp dụng các yêu cầu đặc biệt để tăng độ dày lớp mạ kẽm. Trong quá trình thi công, nên tiến hành kiểm tra chất lượng mạ kẽm của các bộ phận kết cấu thép tháp. 4.3 Các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát ở những khu vực bị ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Đối với đường truyền đi qua vùng ven biển, mỏ, khu vực ô nhiễm công nghiệp, và các khu vực khác có chất gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng, Các biện pháp chống ăn mòn tháp cần được thực hiện theo đặc tính ăn mòn của các chất ô nhiễm trong môi trường cục bộ trên tháp. Nói chung là, mạ kẽm nhúng nóng vẫn được sử dụng để chống ăn mòn, nhưng nên tăng độ dày lớp mạ kẽm để đảm bảo tuổi thọ chống ăn mòn của lớp mạ kẽm tháp. 4.4 Xây dựng các tiêu chuẩn mạ kẽm nhúng nóng có liên quan. Xem xét tác động ăn mòn của các chất ô nhiễm trong khí quyển lên lớp phủ mạ kẽm của tháp, cho các tháp truyền tải đi qua các khu vực bị ô nhiễm không khí công nghiệp nghiêm trọng, chẳng hạn như mỏ và khu vực ven biển, Cần xây dựng tiêu chuẩn về yêu cầu chất lượng mạ kẽm nhúng nóng ở những khu vực này để tạo điều kiện thuận lợi cho việc giám sát tháp và cũng cung cấp các điều kiện kỹ thuật liên quan cho người mua tháp. Khi các bộ phận của tháp có hư hỏng lớp mạ hoặc lớp phủ nhỏ, được phép sửa chữa. Hiện tại, các phương pháp được sử dụng rất đa dạng và không có tiêu chuẩn nào để tuân theo. Tiêu chuẩn sửa chữa lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng cần được xây dựng càng sớm càng tốt để đảm bảo chất lượng sửa chữa lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng.
Hệ thống quản lý tiến độ kỹ thuật. Biểu đồ radar được tạo bằng Flash MX truy cập động vào cơ sở dữ liệu, phản ánh thời kỳ xây dựng (được máy tính tự động thu thập) và tiến độ thực hiện các dự án của bộ phận dưới hai hình thức: dữ liệu tuyệt đối và dữ liệu tương đối (phần trăm), và có thể tự động thông qua ngày hoàn thành của các dự án phân chia. Sau khi cơ sở dữ liệu được cập nhật, khách hàng tự động cập nhật, thực hiện thống nhất, đồng bộ dữ liệu giữa bộ phận quản lý và công trường. 3.3.4 Hệ thống quản lý dữ liệu. Trong hệ thống quản lý dữ liệu, quản lý hợp đồng bằng máy tính, bản vẽ, kế hoạch đo lường, tóm tắt kỹ thuật, thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn, hình ảnh kỹ thuật, tài liệu nghe nhìn, tài liệu quản lý, việc phát hành và nhận tài liệu được thực hiện; một hệ thống tải tập tin nhanh đã được phát triển, và định dạng tập tin không bị hạn chế. Chương trình cũng thực hiện phân loại tự động, thu hồi, và tóm tắt theo tên file, do đó làm giảm khó khăn trong việc bảo trì hệ thống. 3.3.5 Hệ thống dịch vụ khách hàng. Trong hệ thống chăm sóc khách hàng, module khiếu nại và tin nhắn của khách hàng đã được phát triển, thể hiện tinh thần tôn trọng khách hàng, tăng cường chức năng quản lý phục vụ khách hàng, và thiết lập cơ chế ràng buộc bên ngoài trong quản lý sản xuất xây dựng; các mô-đun quản lý cho các chuyến thăm trở lại kỹ thuật và khảo sát sự hài lòng của khách hàng đã được thiết lập, hiện thực hóa việc thu thập thông tin trực tuyến về chất lượng kỹ thuật và sự hài lòng của khách hàng. Thông qua phân tích tự động, máy tính có thể đưa ra cảnh báo cho các hạng mục không phù hợp (có cảnh báo màu sắc). 3.3.6 Hệ thống kế hoạch quản lý dự án. Hệ thống kế hoạch quản lý dự án bao gồm kế hoạch làm việc của các nhà quản lý chuyên môn kỹ thuật và kế hoạch vận hành xây dựng của nhân viên bộ phận xây dựng dự án.. Máy tính có thể nhắc nhở nhân viên kỹ thuật về tiến độ kế hoạch làm việc của họ dưới dạng hộp thoại tự động bật lên theo thời gian định sẵn.. 3.4 Bảo trì hệ thống PIMS. Ngoài việc tích hợp và tổng hợp lượng thông tin khổng lồ thuộc nhiều chuyên ngành khác nhau liên quan đến dự án, PIMS cũng xem xét đầy đủ đặc điểm của doanh nghiệp xây dựng, như phân chia chi tiết các phòng ban quản lý nghiệp vụ, thông tin tương đối rải rác và tập trung cục bộ, quản lý chuyên môn của nhân viên quản lý, và phạm vi khu vực rộng lớn giữa các bộ phận quản lý và bộ phận dự án. Nó cũng tính đến khối lượng công việc của nhân viên bảo trì hệ thống, mở chức năng viết, xóa, và sửa đổi thông tin rộng lớn và rải rác ở phía khách hàng, và thực hiện chức năng cập nhật dữ liệu phía khách hàng và bảo trì hệ thống, đặt nền tảng cho hoạt động bình thường lâu dài của hệ thống. 3.5 Bảo mật và ổn định của PIMS. Tất cả các hệ thống mật khẩu của hệ thống này đều được lưu trữ dưới dạng cơ sở dữ liệu. hơn thế nữa, tất cả các tệp cơ sở dữ liệu được lưu trữ trong các thư mục không thể đọc được để đảm bảo rằng các tệp mật khẩu cơ sở dữ liệu không thể tải xuống được, và “=” và “hoặc là” lỗi được loại bỏ khỏi các chương trình ASP. Mọi thao tác trên thông tin PIMS, chẳng hạn như duyệt, truy vấn, thống kê, chỉnh sửa, sửa đổi, và xóa, yêu cầu một mức độ cho phép nhất định. Quản lý quyền được chia thành 9 cấp độ, theo các nhóm người dùng khác nhau và mức độ bảo mật thông tin khác nhau. Có sự khác biệt rõ ràng giữa việc duyệt thông tin, chỉnh sửa, và xóa thao tác, và có sự khác biệt nghiêm trọng về quyền bảo mật đối với thông tin thông thường, thông tin quan trọng, và thông tin mật. Nói chung là, mức độ cho phép càng cao, quyền của người dùng càng lớn và phạm vi hoạt động thông tin càng lớn. Trong hệ thống kế hoạch quản lý dự án, Tuy nhiên, có một ngoại lệ: người dùng cấp quyền cao (ngoại trừ quản trị viên hệ thống) không thể thực hiện bất kỳ thao tác nào đối với thông tin của người dùng cấp quyền thấp. Ở đây hệ thống phản ánh sự tôn trọng cá nhân. Nếu người dùng ngừng sử dụng hệ thống trong một thời gian nhất định (20 phút, có thể được thay đổi), hệ thống sẽ tự động khóa và thực hiện bảo vệ an ninh để ngăn chặn người khác lợi dụng quyền quản lý của người dùng để làm hỏng cơ sở dữ liệu. Khi người dùng sử dụng lại, mật khẩu đăng nhập phải được nhập lại và vượt qua kiểm tra bảo mật hệ thống. Hệ thống PIMS quản lý quyền chặt chẽ. Trên Internet, nó có thể chịu được những rủi ro nhất định và có thể bảo vệ tốt thông tin bí mật của doanh nghiệp.